钢箱梁U形纵肋下的帽孔有什么作用?
本帖最后由 东风1型 于 2016-5-6 09:49 编辑钢箱梁正交异性板U型纵肋应连续不间断通过各横隔板,同时纵肋下需设置帽孔(如下图所示),主要起有什么作用?
都连接上,没设置挖空的话,U肋小梁的四个角点是应力疲劳点。容易开裂,挖空了反而可以消除这些强应力疲劳点,当然,空隙与隔板的连接点成为新的疲劳点,但那些圆弧构造让他没那么容易疲劳 钢箱梁做的太少,学习了! 看到别处也在讨论,转发一下供参考
满焊导致应力集中 ,容易疲劳,留空就卸掉了 。如果采用满焊,疲劳工况下焊缝不坏,反而导致面板和通肋坏了 。 AdminQTB 发表于 2016-5-6 15:24
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满焊导致应力集中 ,容易疲劳,留空就卸掉了 。如果采用满焊,疲劳工况 ...
这是什么书啊,大神?
冒口是为了通过方便通过隔板的变形释放纵肋弯曲产生的内力及应力,另外你的冒孔尺寸不对,可以多查查资料,隔板上不留过焊孔
AdminQTB 发表于 2016-5-6 15:24
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满焊导致应力集中 ,容易疲劳,留空就卸掉了 。如果采用满焊,疲劳工况 ...
你好层主,请问这是什么书啊
焊上的话,顶板受拉时这里会开焊 看日本的《钢桥疲劳设计指针》 AdminQTB 发表于 2016-5-6 15:24
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满焊导致应力集中 ,容易疲劳,留空就卸掉了 。如果采用满焊,疲劳工况 ...
楼主,这本书叫什么名字呀
求书名1111111111111111 真的好赞{:4_94:}{:4_94:}{:4_94:}{:4_94:}{:4_94:}{:4_94:}
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