55吨盾构机翻落重庆嘉华大桥G匝道
今日凌晨，嘉华大桥上一货车掉落大型设备。图片来自重庆晨报微博砸坏引桥栏杆。图片来自重庆晨报微博该区域交通拥堵情况较为严重，请各位驾驶员尽量择道而行。图片来自重庆晨报微博 华龙网8月27日9时10分讯（记者 阙影）今晨通过嘉华大桥的市民会发现，桥上拥堵严重。渝中区交巡警通报称，今日凌晨，一装载重型机械设备的货车在嘉华大桥上发生故障，机械设备掉落桥上。据渝中区交巡警支队通报称，8月27日凌晨00时10分许，一装载重型机械设备的货车在嘉华大桥往渝中区虎头岩、牛滴路方向下桥匝道处发生交通事故，机械设备从货车上掉落。
为确保该区域安全，目前嘉华大桥往渝中区虎头岩、牛滴路方向下桥匝道已全封闭，该区域交通拥堵情况较为严重，请各位驾驶员尽量择道而行。
嘉华大桥事故肇事货车司机已被公安机关控制
掉落的圆柱形物体属开挖隧道设备。 首席记者 李文科 摄目前，嘉华大桥通往经纬大道匝道目前仍然封闭。 首席记者 李文科 摄相关单位正在全力撤出滚落的重型机械设备。渝中区公安分局供图 华龙网8月27日15时讯（记者 阙影 张畅）今（27）日凌晨00时10分许，在渝中区嘉华大桥发生一起因车辆货物固定不牢掉落造成路面及护栏损坏的交通事故。据渝中区公安分局通报，该事故未造成人员伤亡。经纬大道匝道目前仍封闭。
经过初步调查，8月26日11时左右，驾驶人李某驾驶渝BQXXXX大货车从北碚新城区中铁隧道局出发，装载重型机械设备，拟经内环高速-北环-嘉华大桥-虎头岩隧道-高九路，前往沙区高庙村地铁工地。当车行至嘉华大桥往渝中区虎头岩牛滴路方向下桥匝道弯道处时，因货物固定不当，车上所载重型机械设备滚落在路面上，致使匝道路面、护栏受损。
事发后，渝中区交巡警支队迅速赶赴现场，采取应急措施。截至今日12时的最新进展，经渝中交巡警现场勘查，确保无安全隐患后，目前已将嘉华大桥通往沙坪坝和上清寺方向匝道开通，车辆可经嘉华大桥前往。但因重型设备暂不能撤出，嘉华大桥通往经纬大道匝道目前仍然封闭。现场民警正在加紧疏导路面交通，交巡警提示，由江北往渝中方向的车辆，尽量改道黄花园大桥、渝澳大桥。
目前，肇事货车驾驶员已被公安机关控制，事故的原因正在进一步调查中。
另外，记者从重庆市政设施管理局获悉，掉落的重型机械设备造成匝道桥1号桥墩附近严重受损，从现场看，防撞栏杆、人行道护栏、人行道、车行道、路缘石损坏严重，梁体及墩柱受损情况有待专项检测。
今天上午，该局请桥梁结构设施专家进行了现场勘查，正在对掉落设备的移除方案进行评审，设施局将按照专家评审意见，请吊装单位立即对掉落的重型机械设备实施移除。
待移除后，将请桥梁结构设施专家对桥梁结构进行检测，查明具体受损部件和受损情况，提出针对性的修复整治方案。设施局将按照方案要求，开展修复整治工作，确保结构设施稳定安全，尽快恢复该路段的交通。
对于恢复交通的时间，该局相关人士称，目前还不能确定，“只有掉落设备移除后，请桥梁结构设施专家对桥梁结构进行检测，才能制定针对性的修复整治方案，进而确定相关的时间。”
实拍：庞然大物“突袭”嘉华大桥 匝道被迫封闭
27日凌晨00时10分许，在渝中区嘉华大桥发生一起因车辆货物固定不牢掉落造成路面及护栏损坏的交通事故。据渝中区公安分局通报，该事故未造成人员伤亡。经纬大道匝道目前仍封闭。对于恢复交通的时间，该局相关人士称，目前还不能确定，只有掉落设备移除后，请桥梁结构设施专家对桥梁结构进行检测，才能制定针对性的修复整治方案，进而确定相关的时间。目前，肇事货车驾驶员已被公安机关控制，事故的原因正在进一步调查中
▲盾构机脱落到华村立交G匝道上▲匝道上的人行道和护栏损毁严重
昨天一早上班的读者，相信很多人都被一场大堵车耽误了时间——当天凌晨0时10分，嘉华大桥发生一起交通事故，一辆牌号为渝BQ5025的大型挂车在过引桥弯道时，装载的55吨盾构机脱离挂车撞烂引桥设施，导致从昨天早高峰到晚高峰，观音桥商圈经嘉华大桥到渝中区方向大堵车。
为啥堵这么久？ 盾构机太重无法马上移走导致匝道长时间封闭
重庆晚报记者昨天上午在现场看到，在嘉华大桥往渝中区虎头岩、牛滴路方向的下桥匝道上，一块深蓝色的雨布把一个巨大的圆筒型东西遮住。
这一大坨东西躺在匝道右边，旁边的桥梁护栏已经砸烂。从护栏损坏的位置看，这一坨东西大概滚了20米才停下来，差点就落到匝道下方约30米的重庆天地工地上了。
市市政设计研究院现场勘测人员告诉重庆晚报记者，这个从挂车上滑落下来的一大坨玩意儿叫盾构机，重达55吨。
嘉华大桥管理处负责人杨先生告诉重庆晚报记者，根据规定，嘉华大桥及其引桥匝道上，一般只允许载重35吨以内的车辆通行。如果超重，应在通行前主动向管理处报备，由管理处判断情况后决定是否放行。
重庆晚报记者在现场看到，由于盾构机太重无法马上移走，交巡警不得不把该匝道暂时封闭，旁边那条通往牛滴路的匝道虽未受事故影响，但也处于半封闭状态。因此，昨天这场事故导致的堵车时间相当长，从早高峰一直延续到晚高峰，并对其他一些片区的交通产生连锁反应。
目前，挂车李师傅已被警方控制。
事故咋发生的？ 经华村立交G匝道转弯时盾构机脱落
当事挂车司机李师傅介绍，这个盾构机本是放在北部新区的一个空地上，因为空地租期到了，准备把盾构机运往高九路与石小路交汇处的富洲新城放置。当天凌晨，他把挂车开到嘉华大桥下桥匝道（即华村立交G匝道桥）时速度不快，但在匝道拐弯处，他从后视镜中发现盾构机滚了出去，在惯性作用下撞坏匝道护栏后停了下来。
事后有关部门进行了调查，基本确定事故原因是用于固定盾构机的手拉葫芦（一种携带方便的手动起重机械）发生断裂，导致盾构机脱落。
桥梁是否安好？ 暂时没有问题，还需要全面体检
昨日11时，一辆带有吊臂的工程车开到事故现场。
“这是桥梁检测车，重30吨。”现场检测人员告诉重庆晚报记者，这只是一种初步检测，车上的吊臂可以载着工作人员到匝道下方检测。
目前初步检测情况是，除桥面被撞烂的地方外，桥墩、桥面、桥的拉伸缝基本都没问题。“这只是说暂时没有问题，全面体检要等这个大坨坨吊走后才能确定。”检测人员说。
怎样把它弄走？ 350吨履带式吊车在桥下起吊
市市政设计研究院工作人员称，要把这个大家伙吊走，必须使用200吨的重型吊车。为此，专家们前后商量了三套方案。
为尽快缓解交通压力，最初的方案是直接把吊车开到事故匝道桥上起吊。但这个方案很快就被否决，主要还是考虑到匝道桥的承重问题。
第二个方案是把吊车开到旁边另一条匝道桥上隔空起吊。不过这套方案在简短地商讨后又被否决，原因还是承重问题。
第三个方案是把吊车开到事故匝道桥的下方，从下往上起吊。事故匝道桥的下方正好是重庆天地的施工场地，从地面到事故匝道桥大概30米高。
昨日下午5时许，最终方案终于确定。有关部门决定在今天中午12时到14时车流量相对较小时，采用履带式350吨吊车，在事故匝道桥下对盾构机进行起吊移除。
好久才能通畅？ 最快周末最慢一个月可通行
嘉华大桥何时才能通畅，是车主们最关心的问题。
昨日下午5时15分，重庆晚报记者开车从北滨路上嘉华大桥，50分钟后才抵达事故地点，车行压力还是比较大。事故牵一发而动全身，整个江北商圈的交通都受到了影响。
重庆晚报记者了解到，即便盾构机今天移除了，事故匝道桥也不会马上通行，华村G匝道桥（也就是通往虎头岩方向的引桥）会一直封闭。
市市政设计研究院检测人员称，匝道桥需要桥梁专家进行全面体检，如果没有问题，周末或下周一就可通行。如果桥体有裂缝或其他损伤，那么通行时间就比较晚了，“可能要一个月。”
重庆晚报记者 朱隽 钱波 见习记者 谢旺 摄影报道
盾构机
全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进专用工程机械，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，可以按照不同地质进行量体裁衣式的设计制造，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。德国进口盾构机约5000万元，日本进口盾构机约3000万元以上，国产盾构机一般在2500万元~5000万元。
组图：嘉华大桥55吨盾构机移除全过程
8月27号凌晨，在嘉华大桥往渝中区虎头岩方向下桥匝道处，一辆装载重型机械的平板挂车因固定不牢，使得一台重达55吨的盾构机滚落桥面，造成路面及护栏损坏严重。8月29号凌晨零点左右，“占道”嘉华大桥两天之久的盾构机终于被成功移除。9：00盖着蓝色帆布的盾构机
11：14分 工人们正在为起吊车增加配重
11：45分 现场工人正在检查吊装设备
14：50分 吊装设备正在不断升高
17:55分 吊装设备正在紧张的进行着测试
22:35分 工作人员爬上盾构机并开始绑定吊装车上的绳索
22:48分 为了拉走盾构机，工人认同准备好了更大的新车头
23:20 大货车通过倒车，终于将车身停留在了盾构机的下方
23：36分 工作人员开始将盾构机固定在大货车上
23:47分 工作人员解开吊装车的绳索 一切准备就绪
23:55分 大货车拉着盾构机缓缓地驶离桥面
55吨，砸到桥上，没啥大事，说明桥的质量还是可以的。 简直是庞然大物！
当时如果有牛人弯道超车那估计要遭吓尿哟！！！ 业界良心啊！匝道看上去没事！
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