“桥都”重庆到底有多少桥？看完傲娇了…
千厮门大桥终于通车了！
开车只需两分钟，步行也只需十几分钟。
千厮门大桥的通行，不仅极大缩短了江北嘴和渝中区两地的车程，同时也为黄花园嘉陵江大桥“松绑”，分流部分过江车辆，减小交通压力。如果你住在江北，要到解放碑去上班；或者住在渝中区，要去江北嘴办事。那么，你今天就可以选择千厮门大桥这条新路线啦。
重庆是山水之城，
长江、嘉陵江从主城流淌而过，
在朝天门汇流。
千厮门嘉陵江大桥，是主城区通车的第29座跨江大桥。在江河密布的重庆，上万座大小桥梁跨江越谷，这里是名副其实的“万桥之都”。你造吗，全国85座大桥跨长江，超1/3在重庆！
重庆境内 36座湖北境内 22座江苏境内 11座四川境内 6座安徽境内 4座江西湖北省界 2座上海境内 1座上海江苏省界 1座湖北湖南省界 1座（备注：以上为中国桥梁网截至2014年数据，为部分数据）
嘉陵江 17座桥连接主城各区
嘉陵江是长江上游支流，因流经陕西凤县东北嘉陵谷而得名。干流流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市。在重庆境内，嘉陵江上的跨江城市道路桥和公路桥、公轨两用桥，在建和建成的共有22座，连接主城各区的有17座，此外还有7座铁路桥。
连接主城各区的桥分别是：千厮门大桥千厮门大桥跨嘉陵江，是渝中半岛另一侧的风景。还通过渝中连接隧道，与东水门大桥相通。将重庆的解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD串在一起，是嘉陵江上崛起的一颗明珠。嘉陵江大桥（牛角沱）
重庆嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区之间，名为牛角沱嘉陵江大桥，是重庆主城首座城市大桥，1958年12月开工，1966年1月竣工。总长600.56米，宽21.5米。嘉华大桥
位于渝中和江北之间，横跨嘉陵江。是重庆市2000~2020年总体规划中预留的南北快速干道工程，也是八大民心工程项目之一。被喻为“亚洲第一宽桥”。渝澳大桥
渝澳大桥位于重庆市渝中区与江北区之间的嘉陵江上；是重庆与澳门的友谊之桥。为迎接澳门回归，于1999年12月16日奠基，一期工程于2001年年底建成通车。黄花园大桥
黄花园大桥，连接重庆渝中区和江北区，打通了江北、渝中、南岸三地。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环，使两江、四岸、三区紧密连成一片。双碑嘉陵江大桥
2月13日，双碑嘉陵江大桥正式通车，成为连接沙坪坝和两江新区的“黄金通道”，极大的缩短西部新城、大学城和两江新区的距离。从此，大学城到江北将从50分钟缩短到15分钟。嘉悦大桥
北碚到解放碑从嘉悦大桥上路，经翠云立交、宝圣立交、五童内环快速路，再经过黄花园大桥只需20多分钟车程，北碚到江北国际机场仅仅十来分钟！马鞍石大桥
马鞍石嘉陵江大桥位于渝北区礼嘉镇和北碚同兴镇交界处，全长1237米。高家花园大桥
重庆嘉陵江高家花园大桥位于沙坪坝区高家花园与江北区石马河之间，是主城外环高速跨越嘉陵江的公路桥梁。桥型为预应力混凝土连续刚构桥。1996年1月开工，1998年12月竣工。
还有北碚东阳嘉陵江大桥、北碚碚东嘉陵江大桥、北碚老朝阳大桥（已封闭）、北碚朝阳大桥（复建桥）、北碚水土嘉陵江大桥、马鞍石大桥、大桥、石门嘉陵江大桥、高家花园复线桥（在建）、红岩村嘉陵江大桥（在建）。
主城外还有5座：合川白果渡嘉陵江大桥、合川云门嘉陵江大桥、合川合阳嘉陵江大桥（又名合川东渡大桥）、合川沙溪庙嘉陵江大桥、合川南屏嘉陵江大桥。
长江 15座桥连接主城各区
截至目前，重庆全境长江上的城市道路桥和公路桥、公轨两用桥，在建的和建成的共32座，还有4座长江铁路桥，共36座。其中，连接主城各区的有15座。
32座城市道路和公路桥、公轨两用桥：
朝天门大桥
朝天门大桥，于2009年4月29日正式通车。大桥连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区，大桥位置是在溉澜溪青草坪。该桥为钢桁架拱桥形式，两座主墩，主跨达552米，成为“世界第一拱桥”。大佛寺长江大桥
大佛寺长江大桥是渝黔高速公路跨越长江的一座特大桥梁。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处，是国家重点工程渝黔高速公路上最重要的控制性工程，于1997年11月开工建设，2002年1月建成通车。菜园坝长江大桥
菜园坝长江大桥创下了三项世界第一：钢箱拱梁跨距420米，为世界第一长；是世界第一座公路轻轨两用城市大桥；也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。鹅公岩大桥
鹅公岩大桥2000年建成通车，大桥悬索漆上了漂亮的朱红色，高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观，被市民誉为“主城最美大桥”。重庆长江大桥
重庆长江大桥横跨长江，风姿雄伟，已成为重庆的著名景点之一，桥头有叶剑英的题词，两岸的桥头堡雕塑：《春夏秋冬》，由四川美术学院雕塑系创作，将虚幻的时令拟人化，表现了人生四季。巫山长江大桥
巫山长江大桥，位于中国重庆市巫山县巫峡口，是一座钢管混凝土中承式拱桥，项目总投资1.96亿元。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。巫山长江大桥因设计独到获得同类桥梁的五项世界第一。包括组合跨径最大、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度等。其中主跨492米，超过万州长江大桥（420米）居世界拱桥第一。
其余还有石板坡长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、大佛寺长江大桥、鱼嘴长江大桥、东水门长江大桥、鱼洞长江大桥、马桑溪长江大桥、李家沱大桥、寸滩长江大桥（在建）、永川长江大桥、江津鼎山大桥、江津观音岩大桥、江津长江大桥、江津地维长江大桥、江津几江长江大桥（原名江津中渡长江大桥，在建）、长寿长江大桥、涪陵长江大桥、涪陵李渡长江大桥、涪陵石板沟长江大桥、涪陵青草背长江大桥、丰都长江大桥、丰都长江二桥、忠州长江大桥、忠县长江大桥、万县长江大桥（后改万州长江大桥）、万州长江二桥、云阳长江大桥、奉节长江大桥（又名奉节夔门长江大桥）。
4座铁路桥：
白沙沱长江大桥（铁路桥）、长寿长江大桥（铁路桥）、涪陵韩家沱长江大桥（铁路桥）、万州长江大桥（铁路桥）。
乌江 20余座桥梁跨两岸
乌江也是长江的支流，流经重庆众多区县，主要是渝东南、渝东北区域。重庆桥梁协会相关负责人介绍，在乌江上，重庆的城市道路桥和公路桥，共有20余座。
桥梁包括：武隆乌江大桥、武隆乌江二桥、武隆乌江三桥、武隆羊角乌江大桥、武隆过江人行桥、武隆银盘乌江大桥、武隆土坎乌江大桥、武隆黄草乌江大桥、共和乌江特大桥、彭水乌江大桥、彭水乌江二桥、彭水乌江四桥、彭水乌江五桥、彭水高谷乌江大桥、彭水两江乌江大桥等。
重庆的桥不仅数量多，还有不少“世界之最”
东水门大桥、千厮门大桥
创造之最：全球首座“双子桥”，创六项世界纪录。建造时间：2009年12月29日，被称为“两江大桥”的千厮门嘉陵江大桥与东水门长江大桥同时开工。2014年3月，东水门大桥通车；2015年4月，千厮门大桥通车。巫山长江大桥
创造之最：主跨492米的钢管混凝土中承式拱桥，为世界钢管混凝土拱桥跨度之最，是“重庆门户”大桥，大桥桥面净宽19米，双向4车道。建造时间：2001年12月28日开工，2005年1月8日竣工通车。万州长江大桥
创造之最：主跨420米的钢筋混凝土劲性骨架拱桥，为世界混凝土拱桥跨度之最。全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面140米。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》。建造时间：1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。菜园坝长江大桥
创造之最：主跨420米，钢结构总重18000吨，公轨两用预应力“Y”形钢构与中承式钢箱系杆组合式桥，居同类桥型的世界首位。建造时间：2003年2月5日正式开工，2007年10月29日通车。石板坡长江大桥复线桥
创造之最：大桥是一座连续钢构桥，长约330米的重庆长江大桥复线桥主跨是同类桥梁的“世界第一跨”。主跨钢箱梁从湖北武汉一直逆水上行1200公里，最终抵达我市。建造时间：2003年12月正式动工，2006年8月28日竣工通车。
重庆！桥都！就是这么任性
楼主，万州长江大桥的图片好像发错了哦 牛是牛B，就是俺一座这样的大桥也参与不到呀！ 重庆就是桥多，第一张图看的太压抑了 重庆桥多，天津桥也不少，但天津的小桥居多。
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