本帖最后由 webyl 于 2014-4-16 17:37 编辑 " R5 q* ~: v. O" s6 N5 k* |# i
; Z. Q# M8 K8 b, s; I. y, G& Y  C
公路斜拉桥采用钢桁架梁很少，一般公铁两用桥，由于交通功能需要，钢桁架梁往往是首选主梁结构形式。
+ Z1 v2 V! |0 a( S3 E0 r; R0 z1 z8 \! S' y* K+ d
斜拉桥桁梁高怎么取值我没有认真研究过，可以肯定的是与主跨跨径和索间距有直接关系，此外，由于桁架受力的特殊性，索必须锚固在桁架节点上，因此，索间距、桁高和斜腹杆夹角等因素需综合考虑。* T$ P1 \, O; I
: x, X9 y+ u, [: p  x
我查了部分资料提供参考
0 L- ^& E4 U% d3 a' _  |& P
* [2 O" U9 y; Q8 |+ ]8 l 7 c/ m2 U3 ]: m% A
- o! i. k/ K. _! G
除表格外，还有上海闵浦大桥  高速公路+地方道路    2010年建成 主跨706m 钢桁架斜拉桥 桁高9m。# i3 b8 ]8 o* T# [8 w! |
4 z/ q: K) o, p( S$ G
另外，还有湖北公安长江大桥 铜陵长江大桥和黄岗长江大桥，主梁好像都采用的是桁架。
% Z: ~8 r- Y) M; Z( w. ~9 R
$ }5 x9 I1 [1 i1 [9 Q8 I0 h7 ?) @
  G/ g, |" _/ i* a+ I3 k# Q

问题二：钢桁架梁的设计绘图有没有比较好的专业软件推荐-
9 [! E; ~( R& s: U/ y* d. L. k  |+ G0 [$ m& u1 i: V0 I! ^  k
bentley公司有：好像是staad，不过国内公路设计院都是手绘。
3 Q) l/ o; B( B( c0 M$ `另外，建筑行业的也不少。