组图:广深高铁开通两年桥墩严重开裂(您来评评)
针对媒体报道广深港高铁有桥墩平台底部现裂缝现象,广深港客运专线公司回应称,出现裂缝的底部平台属可拆除的原施工临时垫层,不影响高铁安全。图为最大裂缝可容纳一名成人。
据介绍,该大桥全名为广深港高铁高峰水库特大桥,属于跨越高峰水库的桥梁。设计方案为高桩承台水中桥墩,在建设施工承台过程中,采用了基坑底部临时垫层支撑方案。在桥墩承台底部修筑临时垫层,便于浇灌承台混凝土,桥墩修建完成后可以拆除,本身不承受任何载荷,是施工工程中的临时措施。图为蛇皮袋被浇注在桥墩内。
桥墩上的石头可以被抠掉。
桥墩开裂严重,缝隙很宽。
桥墩底座部分悬空。
桥墩下的空隙非常大,几乎形成悬空。
桥墩裂缝很大,可谓触目惊心。
桥墩似乎与底座裂开分离。
广深高铁开通两年桥墩严重开裂。
在林子里 发表于 2013-10-22 17:07
本是技术讨论论坛,见仁见智,你此说等于没有说,我们希望看到的是你的专业观点,你的分析和认识。
我所说的只是针对媒体报道内容哈!
第一是:主、次基本没分清楚,桥梁结构的各部位名称也不够专业、准确;
第二是:由于第一条原因,从而导致报道过于夸大,与桥梁结构的真实健康状况差别较大;
第三是:像铁路这种工程的设计安全系数肯定很高的,其桩基础也定会考虑河流冲刷问题。
由于是河水的冲刷,导致迎水侧出现垫层的淘空,由于本桥是桩基础加承台,因此对桥梁的安全影响不大,但鉴于冲刷的持续会减少桩周土的侧摩擦力,建议还是进行回填,以减少冲刷和因冲刷导致的桩体倾斜。 于是河水的冲刷,导致迎水侧出现垫层的淘空,由于本桥是桩基础加承台,因此对桥梁的安全影响不大,但鉴于冲刷的持续会减少桩周土的侧摩擦力,建议还是进行回填,以减少冲刷和因冲刷导致的桩体倾斜。 汗,这样昨晚还得出事 承台下面的群桩没事就不怕 请稍专业一点的人士来说说比较好一些吧! wendy007 发表于 2013-10-22 11:20
请稍专业一点的人士来说说比较好一些吧!
本是技术讨论论坛,见仁见智,你此说等于没有说,我们希望看到的是你的专业观点,你的分析和认识。 感觉像是水流冲刷承台,导致承台出现空洞,承台混凝土施工时存在缺陷。对桩基础应该不至于产生太大的影响,不过还是应该加以处理。觉得媒体说得过于严重了。。 可能设计时就是高承台桩,只是冲刷比较严重吧了,铁路设计一般都很保险的。感觉不会有什么问题。 很正常的现象,河床下降引起,不值得大惊小怪的!只要桩基础施工没有质量问题,桥梁就是安全的 人啊 就怕没文化 这个记者台能折腾了 发报前先咨询一下懂得好嘛 很明显不是承台结构破坏嘛,有什么问题呢?回应也说得很清楚。 一点事木有,肯定是桩基础,考虑过冲刷的,大型承台的垫层而已,媒体就会小题大做,瓜很。 稍微对施工懂点的人都知道,这是为了浇筑承台而垫高的(属于支模部分)。因为不是正材,所以承台做完未拆除。
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