美国华盛顿州西雅图北部5号州际公路大桥垮塌
http://player.ku6.com/refer/2MT68rBmd_yOqB0ko8tEMA../v.swf当地时间5月23日，美国华盛顿西雅图一架高速公路桥——北部5号州际大桥垮塌，多辆汽车和人员掉入水中。警方称，垮塌的桥有4个车道，垮塌地段位于西雅图至加拿大温哥华中间。该桥是纵跨美国和加拿大的I-5高速的一部分，是加拿大温哥华到西雅图的必经干道，该事故导致南北州际主要高速公路被阻断。
目击者称，一辆载有蓝色超宽货物的平板大卡车刮到了桥梁，随即该桥轰然坍塌。
美国交通部曾经早就认定华盛顿州有150座桥梁存在结构缺陷，今天坍塌的Skagit River大桥即是其一。
根据联邦公路管理局的数据库显示，改桥梁并不存在设计缺陷，但是被列于“功能过时”分类。该桥梁始建于1955年，根据联邦记录被评57.4分，这远低于全州平均水平80分。根据美联社的数据分析显示，该州有795座桥梁低于平均分。
专家警告美桥梁安全状况
当地时间5月23日晚间，美国西部华盛顿州一座桥梁突然倒塌，致使多辆正在行驶中的汽车坠入河中，事发后落水者被救起，目前暂无人员伤亡报告。根据美国哥伦比亚广播的报道，当晚7时左右，距离华盛顿州西雅图市北面60英里的斯卡吉特河桥梁的一段路面突然坍塌，由于正值下班交通高峰期，该双面双车道桥梁上车辆较多，部分行驶中的汽车连同路面一起掉入河中。报道称桥梁距离水面垂直高度约为4.5米左右，有目击者表示在河中见到三辆载有乘客的汽车。据悉，事发后，落水者被赶来的搜救人员救起，官方称被救者均只受了皮外轻伤，事故没有造成重大人员伤亡。另据报道，美国西雅图公路管理局在今晨发布事故调查报告，称该起事故系一辆超载的拖车在行驶过程中撞上桥梁上沿支架所致。哥伦比亚广播援引《美国衰弱的基础设施和前进之路》一书的作者巴里.乐帕特纳的观点对美国境内所有桥梁的安全状况提出了警告：“不管人们是否相信，下一次重大桥梁事故将比任何人所能预期的还要更快发生。”数据显示，自1989年以来，美国一共发生了超过600起的桥梁坍塌事故。”虽然当局没有对此广泛宣传，但是每一个州都有很大一部分桥梁的安全状况不容乐观，对公众的安全是潜在的重大威胁。” 乐帕特纳称。斯卡吉特河桥梁建于1955年，是连接美国西雅图市与加拿大温哥华市的主要公路，亦是贯穿美国南北的5号州际公路的组成部份，每日行车流量超过七万辆。在2012年华盛顿州的桥梁状况评估中，斯卡吉特河桥梁仅仅得到满分100中的47分，安全等级被评为C-。 转播微博http://app.qlogo.cn/mbloghead/014d9636c547496ba650 太强悍了，还是老美的严谨哈，我们的桥塌了只有一个定性结论。 应该向美国学习工程评估的完善性！ 垮桥是个世界性的难题呀，所以桥梁技术人还是有很多未知的需要探索 未知的东西是最可怕的 桥梁结构的设计要引以足够重视。 貌似压杆稳定问题 桥梁评定也要与时俱进啊！这个桥本身没有问题，但是很难适应交通的发展了！ 桥梁--人民生活中的安全保障。看来在设计上部结构时，还得像设计桥墩那样考虑，得思考冲击力荷载的作用才能更加可靠，我们国家有几座桥梁是考虑了汽车对横桥向上的冲击力，遇到这样的情况，我们国家的桥梁垮塌会致使这么小的损失么。。。 桥梁的建设各个阶段同样重要，貌似我们国家在桥梁的运营、养护管理上还是相当的欠缺。 运行了五十几年，说明国外的施工和养护水平还是不错的，咱们应该多向人家学习，学习先进的工法和理念，这样才能在桥梁建设的路上走得更远！ 50年代的中国桥梁是什么结构形式，美国的发展的确超越我们很久远，在50年代的确设计的比较美观及安全。希望我们这一代设计人员一定要考虑美观和实用性。 我们的桥梁设计和桥梁评估比美国差很多，值得深思
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