重庆规划首条长江、嘉陵江两江江底隧道
[导读]据最新消息，一条位于渝中区兜子背的两江隧道正在规划，将成为重庆首条江底隧道，串起渝中江北南岸3个区，缓解红旗河沟－观音桥－嘉陵江大桥/渝澳大桥－八一/向阳隧道－菜园坝沿线交通拥堵。重庆规划首条江底隧道
重庆城市发展离不开桥梁和隧道。昨日，重庆晚报记者从市规划局、市城乡建委等部门了解到，主城新规划了多条穿山穿江隧道，这批隧道建成后，既能为现有道路疏堵，也将为市民居家、置业带来更多选择。
规划首条江底隧道
位于兜子背，串起渝中、江北、南岸三个区
关于重庆修建穿江隧道的讨论由来已久，早在2007年，我市就进行了修建两江隧道的研究，由于用地条件等因素制约，一直未形成最终方案。
据最新消息，一条位于渝中区兜子背的两江隧道正在规划中，将成为重庆首条江底隧道。
市城乡建委介绍，兜子背两江隧道拟在嘉陵江、长江兴建江底隧道，形成一条穿越两江的南北地下快速干道。建成后，将串起渝中、江北、南岸三个区，缓解红旗河沟－观音桥－嘉陵江大桥/渝澳大桥－八一/向阳隧道－菜园坝沿线的交通拥堵。
目前，这条隧道已完成初步选线方案。
照母山腹中打隧道
隧道贯通后，山那边今后将是大片住宅区
照母山植物园是北部新区的天然氧吧，同时也成为发展屏障———山背后的大片区域至今未开发。根据最新规划，一条隧道将从照母山腹中穿过，打破这道屏障。
记者看到，北部新区星光大道北延线道路工程（照母山隧道至终点段）正在进行环评公示。负责该工程环评工作的中铁二院工程集团公司有关负责人介绍，该工程起于照母山植物园大门旁，终点接规划中的北部新区肖家沟西支路，路线全长约1575米，其中从照母山腹中穿过的隧道长670米，设计时速50公里，双向六车道。
据了解，这条道路的终点未来将是大片住宅区，隧道贯通后，到新牌坊、观音桥片区将非常方便。
中梁山增四座隧道
分流中梁山隧道交通压力的隧道将达到10条
每天早晚高峰时段，中梁山隧道都堵得慌。市规划局消息称，我市将在歇马、土主、石板、陶家等地新建4座隧道，分流进出中梁山的交通压力。
4座隧道建成后，将加强主城与渝西地区的联系。同时，4座隧道加上已建成的绕城高速北碚隧道、渝武高速北碚隧道、大学城隧道、中梁山隧道、华福隧道，以及即将通车的双碑隧道，分流中梁山隧道交通压力的隧道将达到10条。
另据介绍，我市还规划了西永隧道、井口隧道和土主隧道，为大学城隧道分流。
重庆人要支持家乡的发展
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