lhyxaca 发表于 2013-9-6 09:19:57

目前处于过渡期，施工现场两种钢筋都在用，设计上已经采用三级钢了。

简支梁 发表于 2013-9-6 15:14:42

规范也出了修订条例了，可以不用纠结的执行了

yuxiang-1124 发表于 2013-9-16 11:09:50

真的2013内年就强制淘汰二级钢吗，我们收到的文好像只是推荐性的

chrisglay 发表于 2013-9-22 15:23:14

我们这边也是推荐性的，下半年开始，高速公路设计已经在采用新钢材了！

潇湘一行 发表于 2013-9-24 16:39:28

已经开始使用了，大家在配筋上有什么大的变化吗？讨论下

CXer 发表于 2013-9-28 11:38:31

确实是强制推广了

zl17252148 发表于 2013-10-7 09:58:52

大势所趋.................

vanszhe.cn 发表于 2013-10-13 14:51:57

我们这里也陆续开始推广执行了，项目上刚开始还进错了~

雪浪 发表于 2013-10-20 09:31:38

主要是规范的更新速度较慢，这在很大程度上制约了其大量应用
学习了

PhantomFox 发表于 2013-10-21 00:54:28

我这边已经开始使用了！！！

zxham 发表于 2013-11-17 00:38:31

二级钢筋得专门定做了，现买基本买不到了

印第安人 发表于 2013-11-30 10:50:10

二级钢筋现难买到了，交通部有没有强制执行文件？

潇风潇雨 发表于 2013-12-2 11:07:31

关键是在建工程施工管理问题：原设计为二级钢筋，图纸未明示采用焊接还是机械连接。在推广三级钢筋后，工地上原先采用焊接的就必须改用机械连接。这样会增加施工单位的施工成本，一个套筒就是5元以上。三级钢筋是不允许采用焊接的。

sjm123 发表于 2013-12-6 11:11:05

我们这边已经开始实用一级钢了

gu888minyyy 发表于 2013-12-16 11:37:11

大设计院已经这么做了
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