韩国隧道工程使用的一种岩锚
大家比较下,跟国内的有啥区别这个有点像咱们边坡防护中的锚索 隧道都用钢绞线呀,还要压花,感觉长了后现场施工不是太方便吧!
另外锚头部分也相对较复杂了,个人认为唯一好处就是可施加一定的预应力,但如果没有自由端或自由端过短的话,锚头夹片能否吃紧都是个问题了哈。
其实国内生产的诸如迈式中空锚杆等也可施加一定的预应力,在很多隧道的应用中也是比较成功的! 看样子这种锚杆的设计理念是纯受拉,不过也是,隧道中若锚杆受压那锚杆就没什么意义了。 我最先在湘潭二桥采用岩锚桩做梁场 用钢绞线加了预应力啊。
页:
[1]