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liumingyong 发表于 2012-2-2 13:55:25

昆明的桥-倒T型盖梁

为什么城市桥梁有好多盖梁都设倒T型？这样做的原因是什么？请教大家

wendy007 发表于 2012-2-2 14:09:43

主要从城市景观角度出发吧，另可适当减小简支箱梁跨度！

liumingyong 发表于 2012-2-2 14:37:20

wendy007 发表于 2012-2-2 14:09 static/image/common/back.gif
主要从城市景观角度出发吧，另可适当减小简支箱梁跨度！

我比较赞同增大标准跨径。谢谢

shitouji511 发表于 2012-2-2 15:18:43

主要是保证盖梁高度的前提下减小盖梁所占空间

hawking919 发表于 2012-2-2 16:06:44

采用倒T型主要为了增加桥下净空，但增加了伸缩缝数量，行车舒适度降低了
在没有限制的情况下都采用一般盖梁，主要为了增加行车舒适度。

hawking919 发表于 2012-2-2 16:08:39

liumingyong 发表于 2012-2-2 14:37 static/image/common/back.gif
我比较赞同增大标准跨径。谢谢

增大标准跨径拿来做什么？

zclld 发表于 2012-2-2 16:52:05

以前倒T盖梁比较多，现在已经很少采用这种形式的盖梁了。

liumingyong 发表于 2012-2-2 18:03:03

hawking919 发表于 2012-2-2 16:08 static/image/common/back.gif
增大标准跨径拿来做什么？

降低主梁造价和增加桥跨净宽啊！

微风 发表于 2012-2-3 09:51:17

大挑臂预应力盖梁，减少墩柱

fhxgxcmlwxp 发表于 2012-2-3 10:19:15

同意5楼的观点“采用倒T型主要为了增加桥下净空，但增加了伸缩缝数量，行车舒适度降低了
在没有限制的情况下都采用一般盖梁，主要为了增加行车舒适度。”

jos_stu 发表于 2012-2-3 13:31:06

5楼是正确的~ 增加桥下净空这可能就是所谓的暗盖梁

liumingyong 发表于 2012-2-3 16:52:07

liumingyong 发表于 2012-2-2 18:03 static/image/common/back.gif
降低主梁造价和增加桥跨净宽啊！

不啊 桥的总长定了 加长盖梁就缩短了主梁长度

duna0310 发表于 2012-2-3 17:29:20

市政桥梁一般都会 采用大悬臂箱梁，小间距墩柱，墩柱坐在中分带里面，悬臂下面设置地面道路，拿25.5m宽的高架来说，盖梁高度要做的两米多，不到倒T很难看，另一个重要作用是减小盖梁侵占的桥下净空。

icen1220 发表于 2012-2-5 16:21:52

我也觉得是出于安全净空的考虑

shendawei 发表于 2012-2-8 08:51:25

保证梁体位置，在车辆和地震等的作用下，限制梁体发生大的刚体位移。（防止落梁）

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