合肥在建高架桥坍塌，官方称是破坏性试验？
图为高架桥钢构梁“坍塌”现场。韩苏原摄
2011年12月 5日上午，安徽省合肥市在建的包河大道高架桥第二联跨繁华大道下穿桥贝雷梁进行超负荷预压试验时发生坍塌。合肥市重点工程建设管理局在随后召开的新闻发布会上称，这只是按照施工计划进行的一次破坏性试验，而且仅仅造成一名路过的工人轻微擦伤。项目负责人也强调，在场施工人员都知道有这次试验。
现场
贝雷梁坍塌趴在地上
上午9点，记者赶到位于包河大道与繁华大道交口的施工现场，两台大型吊车正在作业，几名头戴有“中铁十局”字样安全帽的工人正在坍塌的贝雷梁旁拆卸脚手架。
事故现场具体地点在繁华大道下穿桥处，南北向长约30米、宽约30米的贝雷梁堆叠在一起，趴在地面上。据工地上一名工作人员介绍，坍塌的是一段贝雷梁，其作用类似于脚手架。被问到是否有人伤亡时，他回答说：“我们在做预压试验，怎么会有人员受伤！”
贝雷梁坍塌后，施工单位正在用吊车将1米多宽、30多米长的钢梁吊起，然后重新打支架，把贝雷梁架起来。
工友
六七名工人一度被困
在工地上，记者发现一个架子队正在一处角落里作业，此处由于地面塌陷，脚手架存在安全隐患。“出事后，施工单位要求我们加紧防护。”架子队中一位杨师傅说。
事发时杨师傅也在现场。“当时是早晨7点半左右，我正在工作，突然听到‘轰’的一声巨响，抬头一看整个架子倒掉了。”杨师傅的几位工友还补充道：“声音特别大，大老远都能听得见。”贝雷梁坍塌后，六七名工人被挤在架子里出不来。
“这几个工人没有完全被架子压住，就是手或者脚被挤住了。”杨师傅说，事发后多名工友上到架子上营救，“大多数人都是自己出来的，有一个手被压住出不来，工友把架子撑开才把他救出来的。”
施工方
试验前已经通知工人
什么原因导致贝雷梁坍塌？事发时是否有工人在贝雷梁上作业？面对提问，现场工作人员缄默不语。中午时分，记者来到工地上的工程部。
据施工方负责人江浩介绍，由于包河大道高架桥跨繁华大道下穿桥跨径较大，为确保工程质量和安全，在对贝雷梁进行混凝土浇注之前，需要对其进行预压试验。早上7点30分左右，工作人员对包河大道高架第二联跨繁华大道下穿桥贝雷梁进行超负荷预压试验，同步收集相关技术参数。试验被安排在最不利的工况下进行，目的是为了检验贝雷梁的承载力，没想到试验中支架发生了倾斜。
“坍塌原因有多种可能，可能是贝雷梁刚度问题，可能是地基不牢，最有可能的是加载方式不对称引起的。”江浩表示，这次预压试验，就是用吊车将重达2.5吨的石块放在贝雷梁上，“总共加了15块石块，大概30吨。”
对于坍塌是否造成了人员受伤，江浩明确表示，进行预压试验前已经通知了工人，所以试验时贝雷梁上没有工人在作业，只是在坍塌过程中，一位路过的工人不幸被擦伤了胳膊。“到医院检查了，没有大碍，已经返回工地休息了。”
这个真是有意的吗？ 破坏性试验~~代价也太高了吧！！ 本来是想预压一下看看 没想到结果缺压垮了那就干脆说是破坏性预压试验了呵呵 施工单位的临时支架计算往往都是考虑不周全或安全系数取值过小，正常！ {:4_91:}{:4_93:}{:4_94:} 内行人一看就知道这是干嘛的，笑话，预压就是预压，什么破坏性试验，哎，咱们再想想中国的各行各业，还有几句官方是真话的。 不管你信不信，我是不信，呵呵 在预压阶段支架出问题不算是什么大的安全事故。 这些当官的不要脸的越来越多 虽然代价很大
没有人员伤亡就好 时间不对。。。是2011年七月二十四号发生的。。。官方报道。是一人死亡。两人重伤。 安全系数取得太小的原因哟
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