midas横向计算的移动荷载问题？
请教一个midas算横梁的问题，定义横向移动荷载的时候在定义车辆中的汽车活载的车轮荷载,分布宽度,纵向宽度 分别是怎么得出来的,这点希望知道的回一下,谢谢了~
桥面板计算时车轮荷载取重轴，横梁计算时应该是一个车道的活载支反力 比例系数是b/a而非1/a 请你看《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》第24页，规范中讲得很清楚的！ 2010版的帮助有一些，不过个人认为讲得还不是很清楚 顶上去，希望知道的人帮忙解决下 以后真的注意了。。。 楼主真好 当采用梁单元进行横向分析时，车轮荷载的作用效应与车轮荷载（行车向）分布宽度和（梁段）纵向宽度有关，等效荷载=纵向宽度分布宽度×P（即车轮荷载*梁段长度/车轮荷载行车向分布长度），对应于程序的横向
车道线定义时参数输入：
比例系数：车轮荷载传递到板上的纵向分布宽度a的倒数。
移动车辆定义时参数输入：
车轮荷载：按单轴计算时，输入轴重的一半；按全车计算时，输入全车重量的一半。
分布宽度（纵向分布宽度a）：定义了比例系数后，此处的分布宽度输入值为1。
纵向宽度（梁段宽度）：横向框架梁的梁段长度，即该梁段在整体桥梁模型中的长度，通常取1m梁段（也可按需取值）。
最多车道数：该横向框架分析模型上可能作用的最多车道数。 hydrosource 发表于 2012-3-9 14:19 static/image/common/back.gif
当采用梁单元进行横向分析时，车轮荷载的作用效应与车轮荷载（行车向）分布宽度和（梁段）纵向宽度有关，等 ...
请问你这些资料从哪里看来的啊？呵呵，谢谢！ 唐军斌007 发表于 2012-4-16 19:12 static/image/common/back.gif
请问你这些资料从哪里看来的啊？呵呵，谢谢！
我查找了很多资料 都没有这些参数的输入方法啊！~希望解释下！非常感谢。 唐军斌007 发表于 2012-4-16 19:13 static/image/common/back.gif
我查找了很多资料 都没有这些参数的输入方法啊！~希望解释下！非常感谢。
哦 是一个在midas工作的同学发给我的横向移动车辆定义参数说明 内容就这些 我有的都给复制到上面了
hydrosource 发表于 2012-4-17 22:34 static/image/common/back.gif
哦 是一个在midas工作的同学发给我的横向移动车辆定义参数说明 内容就这些 我有的都给复制到上面了
呵呵 我后来又仔细看了下 在MIDAS帮助里面就有关于横向分布计算的说明，在移动荷载中的车辆输入面板里面！呵呵 还有就是里面的参数可以参照桥梁工程书上关于桥面板计算的说明哈哈 我是新人，不懂，帮顶贴，学习中…… 感谢楼主的解释，不过还有些疑惑请教楼主，分布宽度（纵向分布宽度a）这里的纵向是指顺桥向吗？纵向宽度（梁段宽度）纵向宽度是指横梁建模是的截面宽度吗？
如果是，这两者有什么区别呢？ hydrosource 发表于 2012-4-17 22:34 static/image/common/back.gif
哦 是一个在midas工作的同学发给我的横向移动车辆定义参数说明 内容就这些 我有的都给复制到上面了
感谢9楼的解释，不过还有些疑惑请教， 分布宽度（纵向分布宽度a）这里的纵向是指顺桥向吗？ 纵向宽度（梁段宽度）纵向宽度是指横梁建模是的截面宽度吗？
如果是，这两者有什么区别呢？
按照《通规》P24页倒数第三行（并参见图4。3-1和4。3-2）。实际模拟时，由于车辆荷载的中、后轴较重，可以取中后轴作为横向桥梁段加载荷载。可以是单轴，也可以是双轴。分布宽度就是《桥规》4。1。3中的平行于板的跨径方向的荷 载分布宽度b；纵向分布宽度就是垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度a，但纵向分布宽度由于数值不固定，在定义车辆荷载时一般都输入1m，然后根据4。1。3中的2）求得有效分布宽度，再用定义横向车道时里面的比例系数进行调整。 可以看最新一期的“桥梁荟电子期刊”，到官网下载即可。
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