全新产品 CSiBridgeT (集成化的三维桥梁设计软件）北京交流会
2010年金土木公司CSiBridgeTM 北京交流会 时间：2010年11月23日14：00-16：00地点：北京市海淀区首体南路9号 主语国际2号楼3层多功能厅报名：010-88383866-404 zhangw@bjcks.com邀请函：见附件。 金土木公司和CSI公司非常自豪地正式发布CSiBridge——这是一个全新的、代表了当今世界级水准的桥梁软件产品，可以对从简单到复杂的各类桥梁进行结构及地震分析与设计，并且还可以对桥梁进行评估。所有操作都集成在一个简单的用户界面里，CSiBridge提供了一个易于使用、直观的工作流程环境。桥梁的参数化建模，提高了效率、节省了工程时间，使得CSiBridge重新定义了桥梁软件准确性和通用性的业界标准。CSiBridgeTM 的主要特点：桥梁结构的建模，分析和设计已经完全整合到CSiBridgeTM 中去，使其成为一个能够满足工程师需要的计算机工具。使用CSiBridgeTM 程序，工程师可以很容易的定义复杂桥梁几何形状、边界条件、荷载工况等。而参数化的模型，使用了桥梁工程师最为熟悉的语言，如轴线线形、桥跨、支座、桥台、桥墩、自由度约束、后张预应力。软件建立梁模型、壳模型、实体对象等，当桥定义的参数改变时会自动更新。CSiBridgeTM 程序设计允许用户方便快速地对钢桥和混凝土桥进行设计和加固。参数化建模器允许用户建立或修改桥梁模型时，保留重要的设计信息。可以快速定义车道和车辆，并包括宽度效应。简单实用的Gantt图可用于模拟使用过程和进度控制。CSiBridgeTM 程序同时包含一个建模向导，可以帮助用户一步一步建立桥梁模型。CSiBridgeTM 设计模块集成了SAPFire 分析引擎，包含阶段施工、徐变、收缩分析、索张拉和目标力、起拱及找形、几何非线性（P-Δ和大变形）、材料非线性（上部结构、支座、下部结构、土弹簧）、失稳、静力和动力分析。所有这些应用到一个单一综合模型中。此外，AASHTO LRFD 设计包含自动荷载组合、上部结构设计、以及最新的抗震设计。中国桥梁设计规范的应用：· 荷载规范：- JTG D60-2004
- CJJ 77-98
- TB10002.1-2005
- ZK(0.8UIC) 荷载规范
· 抗震规范：
- JTG/T B02-01-2008
· 设计规范
- JTG D62-2004
- JTG D60-2004
这个跟sap有何关系？出来太晚，跟不上midas了 sap已经不错了 可惜和我们的设计习惯不太相符，估计这个软件在这方面会有所改善 sinobri 发表于 2010-11-20 11:24 static/image/common/back.gif
这个跟sap有何关系？出来太晚，跟不上midas了
应该说midas 一直在追sap 现在sap感到威胁了 开始发力了
但是从lz的介绍来看 好像就是吧sap里的桥梁模块给单提出来了
不错 sap功能很强大 mydirty 发表于 2010-11-23 08:55 static/image/common/back.gif
应该说midas 一直在追sap 现在sap感到威胁了 开始发力了
但是从lz的介绍来看 好像就是吧sap里 ...
说的很对。我看过CSiBridge的介绍，就是sap2000的桥梁模块提出来的，可以根据中国规范进行设计验算了！
回复 摩羯轮 的帖子
那你觉得比以前有啥新功能呢
1. 全新的界面信息模型的思想
2. 计算分析中嵌入的中国规范的内容
3. 设计校核中嵌入的中国规范的内容
4. 桥梁抗震方面中国规范相关的内容
5. 结合中国规范的自动桥梁抗震
另外，还有什么桥梁评估功能。我以前也没用过sap2000，我只是听人家是这样介绍的。 觉得应该是桥梁模块的加强版：sap2000计算结果已经很完美了，主要是如何判别单元的安全性要用户自己判断（也就是说验算要用户自己验算，用户根据数据分析结果配筋后无法输入普通钢筋，预应力钢筋输入也比较麻烦，根据数据手工验算比较麻烦的，一般是用他来复核别的软件计算的内力是否合理） 不是很符合中国人的习惯 一般的人用不好 这是主要问题 不是很符合中国人的习惯 一般的人用不好 ，确实是这样，我用惯了midas，再用sap确实太费劲了，感觉操作都很费劲！ 都开交流会了，怎么还说没有中文版？ 有中国规范，好像不能汉化！？ 能不能给个汉语的帮助文件啊
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