世界最大邮轮挤过桥洞 通行空间只剩4厘米
本帖最后由 sinobri 于 2010-11-3 18:44 编辑http://www.bridgehead.com.cn/data/attachment/album/201011/03/183730d11ett110cb7op0v.jpg
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世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工,并将于2010年12月进行首航。这艘堪称海上奇观的豪华邮轮长361米、宽66米,水面高72米,排水量达22.5万吨,共有16层甲板和2704个客舱,可搭载6360名游客和2100名船员。尚未经受大风大浪考验的海洋魅力号在从芬兰图尔库船厂前往美国佛罗里达州的过程中顺利通过了丹麦一座距离船顶4厘米的大桥。
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太牛了。。。。。。。。。。。。。。 个人觉得这个只能算运气好,要是建桥时标高向下调了5cm,或者油轮建造时,高度比现在高5cm,就过不去了;
也有一种可能是:油轮设计者,调查了油轮沿途的桥下净空,得出的油轮高度。
"距离船顶4厘米的大桥"这个新闻不可信,从图上看是一座大型悬索桥,就是平常的振动,估计振幅也不止这个值。
本帖最后由 onebook 于 2010-11-4 15:39 编辑
"距离船顶4厘米的大桥"这个新闻不可信,从图上看是一座大型悬索桥,就是平常的振动,估计振幅也不止这个值。船能过只是一种运气。
直接雷进6000头牛,看通的过不? 那个船长的眼神很好嘛还是自动测量的净空啊 我觉得在一定范围内,船的压舱物增加,让吃水线下降不就行了吗。。 bobbobman 发表于 2010-11-14 22:00 static/image/common/back.gif
我觉得在一定范围内,船的压舱物增加,让吃水线下降不就行了吗。。
有道理,不过吃水线下降也不容易,还不如上游关闸,降水位来的容易
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是啊,一辆车从上面通过都会有危险的。或许是考虑了主梁的最大挠度后还剩4CM。这叫夸张。
有点吹呀,哪有这么精确的 太准了。。。。{:4_90:} 这个应该是偶然,如果实现知道只有4cm船长肯定不敢过啊! 太假了,太偶然了,4cm谁敢冒险啊? 个人觉得这个消息不准确,没有这么牛的技术,也不可能让大桥承担这么大的风险。就是一座破船嘛。40cm靠谱
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