横向分布系数的计算
计算荷载横向分布系数的方法 杠杆法
刚性横梁法（偏心受压法）
修正刚性横梁法
铰接板（梁）法
比拟正交异性板法
1、 杠杆法
适用条件
主梁间的横向联系很弱、无中间恒隔板的梁
预制桥面的组合梁
双主梁
多式梁靠近主梁支点的荷载横向分布影响线
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刚性横梁法（偏心压力法）
适用条件
有中横隔板
桥的宽跨比B/L小于0.5
在梁的两端
跨中或四分点处设置中间横梁，
横梁刚度相对纵梁大得多
基本假设
所有横梁的刚度为无穷大
不考虑纵梁的抗扭刚度
若考虑纵梁的抗扭刚度则为修正刚性横梁法（仍然是横梁无限刚度的前提下考虑主梁的抗扭影响）。
3、 铰接板（梁）法
横向连接刚度较弱
装配式板桥（用现浇混凝土纵向企口缝连接）如：吊装空心板
装配式梁桥（在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接且无中间横隔梁）
横向连接只传递剪力，不传递弯矩（相对较小）
4、 刚接板（梁）法
横向连接传递剪力，也传递弯矩（相对较大），桥面系没有经过构造处理但设有多片内横隔梁，或桥面浇筑成一块整体板的桥跨结构
5、比拟正交异性板法（G-M法）
计算步骤
将纵梁的抗弯惯矩和抗扭惯矩分别除以纵梁宽b，将横梁的抗弯惯矩和抗扭惯矩分别除以横梁宽度a，得到比拟正交异性板。
按弹性力学理论，求得跨中单位荷载P=1作用于某一片梁跨中截面的横向挠度曲线
每根主梁覆盖的部分挠曲线面积与挠曲线总面积之比就是该梁分配到的荷载
编制实用图表
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桥博能横向分布计算的方法：杠杆法、(修正)刚性横梁法（偏心受压法）、修正刚性横梁法、(刚)铰接板（梁）法。桥博计算结果与手算结果基本一致，其中人群的横向分布计算已经包涵宽度的影响。
7、边梁与内梁刚度不一致时，不是我们想当然地用线性内插关系，此时的横向分布系数的计算方法与边梁内梁刚度一致的方法是不同的，详细方法可参看范《桥梁工程》257页，以及《公路桥梁荷载横向分布计算》有关说明。
8、特载横向分布计算，轴重添1/n（n为特载每个轴上面的横向轮数），此时轴距添为轮距。
http://bbs.doctorbridge.com/images/attachic**/attachimg.gif 学习了，我转你帖子去保存起哈{:4_111:}
楼主能上传一个计算横向分布系数的模型吗？ 总结的不错，呵呵，相当不错{:4_94:}{:4_94:} 楼主总结的很好啊，很有经验啊{:4_106:} 你好，我想问一下，桥博中计算横向分布系数，汽车荷载用的的老规范，而新规范是公路一级，公路二级，这个是怎么考虑的？
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