世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆岳长江公路大桥主桥合龙（视频）
http://www.imgo.tv/player/ref_imgo_player.swf?tid=340&cid=33746&fid=43356&snd=1&fst=1&pic=05月5日1时30分，世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆岳长江公路大桥主桥结构合龙。年底，这一连接湖北、湖南两省的第一座特大型桥梁将建成通车。
荆岳长江公路大桥位于长江中游城（陵矶）螺（山）河段上，是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。项目建设总里程5.419公里，其中长江大桥总长4512.5米，主桥为主跨816m的高低塔非对称混合梁斜拉桥，长1444m，南塔高224.5m，北塔高265.5m。其主桥跨度居世界第六，为高低塔斜拉桥世界第一。
该桥设计标准为双向六车道，设计时速每小时100公里，概算总投资23.42亿元。
作为一项世界级桥梁工程，荆岳大桥桥位区地质条件极其复杂，防洪、通航、抗震方面的要求严格，加之超大跨度非对称混合梁斜拉桥、超高双柱H型索塔、超宽双边箱型主梁、超长平行钢丝斜拉索等技术特点，使桥梁建设面临着巨大的技术挑战。自2006年12月项目开工以来，大桥建设者集合和应用世界先进的桥梁建造技术，并立足自主创新，成功研发和应用了十多项世界首次创新技术，为我国特大型桥梁建设积累了新鲜经验。
荆岳大桥被当地民众誉为“利弥两湖、惠及八方”的德政工程。它作为“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展新的纽带，建成后将有效地改善长江中游的过江交通条件，完善鄂湘两省公路交通网络，方便陕、甘、晋、蒙、新、京、冀、豫等西北地区车辆南下，对于促进中部崛起、服务两型社会建设，加快江汉平原和洞庭湖平原资源优势有效整合，具有极为重要意义。
大桥建设指挥部指挥长肖跃文表示，主桥合龙后，荆岳大桥将全面展开钢桥面铺装等后续工程，最迟今年12月底建成通车。 5月5日，一艘轮渡船从刚刚合龙的大桥下驶过
今天凌晨5时，长江城陵矶段上空礼花齐放，鞭炮齐鸣，照亮了黎明的夜空，震醒了睡梦中的渔民。由湖南路桥建设集团等单位承建，连接湘鄂两省的特大型桥梁——荆岳长江公路大桥正式合龙。据悉，该桥是我省境内的首座长江大桥，并采用了多项居国际领先水平的施工技术。
荆岳长江公路大桥是湖北省随州至我省岳阳高速公路跨越长江的控制性工程，桥址位于湖北、湖南两省交界处，北岸为湖北省荆州市监利县白螺镇，南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇。项目建设总里程为5419.613m，跨江主桥为主跨816m的双塔单侧混合梁斜拉桥，其中该桥第三合同段的南主跨主要为预制应力混凝土箱梁，承建该合同段的湖南路桥集团，在施工中首创了短线法预制——存梁——移梁——调梁——拼梁的施工方法，攻克了混凝土箱梁在现浇施工过程中因收缩变形及支架沉降导致梁体容易产生裂纹这一世界性难题，取得了同类桥世界领先的施工技术成果。此外，该桥还首次采用了居国际领先水平的全软牵引的塔墩装拉施工法，使钢索收索时间从原来的12小时缩短为5小时，并首创了自导性牙轮钻头，攻克了在破碎与完整岩体相间分布的倾斜陡立岩体长大基桩成桩难题。
我实习的时候都去了那 要不我也附几张照片吧
这真是令人兴奋的消息，从此湖北、湖南两省的人民将更加亲近了。 呵呵，又是世界第一，发现中国太多的世界第一了。在世界第一之后加了限定词之后。呵呵
不过能做这么大的桥确实不简单。 世界第一似乎没什么用 我相信只有创新才是真正的第一总在空间几何上比 是比有钱在节约高效上比才是比经济 楼主功绩，千秋万代，感激不尽~~~~~~~~ 呃，我师兄在那工地呆了一年多了，终于可以回来了 论坛持续增加资讯 认真学习感谢楼主及各位积极参与者 说是合拢视频，确我都没看见是怎么合拢的，如果有具体的如何合拢施工的视频就好了 我实习的时候也去了这座桥，那时候那边这一块好像还只挂了两对索，这么快就合拢啦 大桥看起来就是比较爽啊 很壮观 能有幸参加这样的大桥建设 也是一种荣誉啊 呵呵，我实习的时候也来过，那是还没有安装吊篮，用短线匹配法施工边跨的混凝土段，呵呵~荣幸啊，能亲自去~ 拉索吊装有点意思。
这桥是哪里设计的？ 效果图看起来确实是好看的一座大桥，哪个单位设计的？
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