28米宽时是设计幅还是设计双幅？
由于本人初次设计桥梁，现有一3+22+3=28米宽的路基，无中央分隔带。现要设计一3*10米中桥，请问桥梁设计28米宽时是设计幅还是设计双幅？单幅设计时桥墩盖梁下设几个柱？5根？6根
双幅设计时可用双柱或三柱，可双幅设计与无中央分隔带的路不协调。
请指教。28米宽时是设计幅还是设计双幅 楼主还在使用桥头堡吗，很想知道您最终采用的哪种方式，桥梁断面选用的哪种结构形式？ 宽桥设计横向布置的确有很多可以探讨之处。
个人觉得还是布置双幅较好，尤其对于地质条件不太理想的桥位；
但实践中见到的很多又是多柱的，6柱甚至以上。 我也觉得2幅为好，1幅28米太宽了，不均匀沉降影响可能会大。
关于柱子是几个，要看你的盖梁怎么设计了，一般钢筋混凝土的盖梁跨径在6，7米左右应该问题不大，，为了桥下柱子少，也可以采用预应力的盖梁，这样的话柱子可能会减少。这个要根据你的需求来为好。 单副桥完全可以，我曾经做过一个旧桥改造，在旧桥的两侧加宽。旧桥是单副的，宽36米，为简支空心板，跨径布置为3x10+11.5。
下部结构采用桩接盖梁，柱间距4.8米。 跨度太小，桥宽太宽，做成双幅好一些，也可以做单幅，不过要经过FEM才可以 双幅 三柱 就可以了 要从整条路的结构来看,要和当地的情况来看,其实单和双没有什么 太大的区别,要有对路线的整体思路.要是单幅,有4或5个柱子就可以;要是双幅,单侧有3个柱子就可以的.但市政桥梁和公路桥梁也有点不同.` 如果地质较好的话，单幅就可以，城市桥梁宽二三十米的多了去。
如果做双幅，处理好中间接缝 根据本人经验，横桥向作成两幅，避免不均匀沉降导致桥台、桥墩、上部结构受力不好，特别是桥台开裂(曾经有过先例：成都某高速公路一位博士设计了28m宽的桥台，无沉降缝，最后开裂)。另外28/2=14m宽的桥用双柱墩盖梁肯定没问题，柱中心距取8.5m左右。（我所做的高速公路大中桥20~40m跨，16.75m宽也是两柱，9.4m中心距），柱子多了不美观！ 本人认为第9楼说得对！ 做成双幅，两柱应该行 双幅设计与无中央分隔带并不矛盾。行车道宽度22米的路线应当是双向通行，中央双黄实线，本来就有道路纵向施工缝。做成双幅桥梁，各方面都比较利便，包括横坡处理等，盖梁边缘或者边板设缝宽2厘米与道路纵向施工缝对应，桥上也划上标线，非常流畅。至于墩柱，两柱、三柱都没有问题，个人喜好。这个帖子较早，楼主应该已经完成设计，说不定项目都做好了，有点马后炮了。不知道现在是怎样设计的，能否回头看看？ 最关键的问题是地质情况，看是否发生不均匀沉降的可能，若有不均匀沉降，还是建议分幅设计，若地质情况很好，如基岩等等，就可以做成单幅的 如果地质条件好建议做成单幅的 双幅桥中间接缝处理不好容易出问题 你们都是做公路的吧？没见过宽的城市道路了吧？
28m做成整幅还是比较常见的
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