Trans-Yarlung Zangbo River Bridge in Langxian County, Nyingchi, Tibet 成都市三环路人行天桥 Chengdu 3rd Ring Road Pedestrian Overpass 资阳市九曲河大桥 Ziyang Jiuquhe Bridge 资阳市成渝铁路立交桥 Ziyang Chengyu Railway Underpass Bridge 广东省中山市 35# 快速路东明北互通式立交桥
North Dongming Interchange Flyover of #35 Fast Road in Zhongshan City of Guangdong Province
主桥长800米,双向6车道
The main bridge is 800m long and is of two way 6 lanes
hehe。这个我参与设计了,可惜没签名~~凄惨 那个猎德大桥~~前两天还在广州投他的基础的标! 斑竹们发的都是这种经典总结帖!支持! 第一个像把酒瓶起子。。
好
西南交大的大跨度斜拉和悬索桥是不是在国内处于领先地位的啊 吹牛的成分居多!听我的同学说这院叫做”四川交大...设计有限公司",是私人办的皮包公司,院名打擦边球,不是西南交大的设计院。西南交大的设计院叫做”西南交大建筑勘察设计研究院",不是同一个。上面的所有桥或者复杂一点的桥都是外面找人干的私活,或者外面人员私下接的桥,拿去盖章的,本身没有什么技术力量,绝对真实。听说私人老板也很抠门,挣不到钱的,同学要去可要当心了,误人子弟的。 不管怎样,这些桥本身的技术含量还是蛮高的,顶。 那几座桥可看的只有猎德大桥,而猎德大桥又不过是仿照美国正在修建的旧金山新海湾桥,邓文中院士设计的。顶多就是在景观上下了功夫。 听说里面待遇很低的
!!!!!
光听说是不对的,我对这个设计院还是比较了解的。 本人在成都呆了6年,西南交大设计院本身也就二流水平,上述桥梁的确美观,也许是打野的同仁做的,他们的设计图纸我看过,水平的确很粗糙(相对一般的甲级院而言).很多都是学生弄的!私人公司.当然有几个老师在里面撑起.