小箱梁横向分布计算的困惑
我现在做1孔40米的小箱梁,有横向湿接缝那种桥宽12.15米,4片梁,湿接缝0.55米,跨中只有一片0.2米的横隔板
横向分布系数我用刚接板法和刚性横梁法都算过
刚接板法,没有刚性横梁法结果大
而且用刚性横梁法,我2车道不折减比4车道折减更大,最大的边梁横向分布达到1.031,这不太可能吧
哪位高手给解答下! 根据目前部颁通用图上横向分布系数用刚性横梁法、刚接板梁法计算
一般边板不会超过0.7,基本在这附近
你可以看看桥梁工程上(范立础)关于横向分布系数这一块的内容,还是比较全面的
计算时的一些取值也可以参照那本书上 对于新手,确实受教了,横向分布系数,我只会用软件算,还不知道对不对,一度纠结。 受教了!一直在收集这方面的计算心得! 再备注一下:十分急 刚性横梁法计算结果:2车道不折减
梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列
1 1.031 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 0.663 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
3 0.640 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0.959 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 刚性横梁法计算结果:3车道折减
梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列
1 0.836 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 0.655 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
3 0.629 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0.751 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 刚接板法计算结果:横向板长考虑倒角
梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列
1 0.638 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 0.576 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
3 0.573 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0.626 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 这是有可能的,2车道折减系数较大,4车道折减系数小,基本快接近对折了,所以荷载看似4车道大,但由于与计算板邻近的荷载作用发挥较多,加上折减系数的关系,2车道计算的会超过4车道的。
小箱梁的横向分布很不好分析,而且你这个板数又少,保守的计算应该以刚性横梁法或者杠杆法计算,但是这样算出来的结果,主梁强度验算往往很难通过。我个人觉得不怕麻烦就用单块板梁用车辆布载验算,怕麻烦的话就直接用刚接板梁法的结果,我觉得已经算是很保守的了。
个人意见,仅供参考,盼高人来指正下 边梁0.7左右,最大不会超过0.8。 采用刚接板梁法计算,7楼说的对,就差不多这样 我算的是0.73左右。 小箱梁怎么计算横向分布系数,感觉很多软件都是计算T梁的,有什么软件吗?谢谢了,最近一直搞不清楚咋算小小箱梁的,我的QQ17947454,急求帮助 记得做毕业设计的时候算的是简支T梁,主梁横向分布系数(算弯矩)用的G-M法,结果显示2车道越靠边跨梁的横向分布系数越可能大于多车道折减的。
刚接板法:把相邻主梁之间视为刚性连接,即传递剪力和弯矩。
刚性横梁法:把横隔梁视作刚性极大(无穷大)的梁。
相对来讲刚接板法考虑的整体性要好些,因此个人认为这就促使了刚接板法计算的结果要小些。
大于1的话可能某个数据输入有误…… 受教了!一直在收集这方面的计算心得! 如果梁比较宽,可能会大于1呀如果梁比较宽,可能会大于1呀 梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列
1 0.638 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 0.576 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
3 0.573 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0.626 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
这一组数据应该说结果基本合理。
首先:横向小箱梁是对称布置的,计算出来的横向分布系数基本上是对称的,否则结果可能有错。
第二,根据设计经验,以上计算得到的横向分布系数大小也是基本合理的。
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