mycabbage 发表于 2009-4-21 08:18:17

规范中车道荷载的一些疑问，高手指点。

本帖最后由 mycabbage 于 2009-4-21 08:38 编辑

小弟最近在学习规范，里面求汽车荷载标准值时，4.3.1中介绍

“车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上去；集中荷载标准值只作用于相应影响线中的一个最大影响线峰值处”

这段话怎么理解啊，一个连续梁，均布荷载我在全桥都加，集中荷载加在每跨的跨中，这样加载对么?高手指点~谢谢~~

pizazz0718 发表于 2009-4-21 09:18:12

不是这样的吧，
加载要看你考虑的某个关键截面的，比如你验算某个跨中截面弯矩，那么就在这个截面弯矩同号影响线上加均布荷载，反号影响线上不用加了。
集中荷载标准值只作用于相应影响线中的一个最大影响线峰值处：集中荷载只用加在最大同号影响线处。

mycabbage 发表于 2009-4-21 12:31:44

恩，明白了，非常感谢楼上的的高手！

kingbridge 发表于 2010-9-8 13:20:38

那么这样的话就相当于能算出该关心截面的最大和最小弯矩了？不知是不是这样的。

madisonbridge 发表于 2010-9-8 19:28:34

回复 kingbridge 的帖子

这样计算，是正确的。

rochester239 发表于 2010-9-23 11:16:07

最好是买一本设计实例来配合规范一起看。
页: [1]
查看完整版本: 规范中车道荷载的一些疑问，高手指点。