内卡式千斤顶的参数见附件，但是最大使用不超过15.2-19！！！这可是设计者必备的资料！
除了上述方法外，当张拉空间有限时，还有一种方法，就是分股张拉，就是把一束预应力分开几股进行张拉，这样张拉力就小了，所用的千斤挺型号也相应小了。
感谢楼主分享这么好的经验，正需要这种资料
貌似现在有把刚束锚在顶板上
这样就解决了张拉空间不足的问题了
但是貌似图不好画
现在有把刚束锚在顶板上 问题也很多：
1、钢束锚固与横梁普通钢筋干扰，横梁主筋通常很粗，都要剪短；
2、开槽太深，悬臂板受力不利；
但是目前市政里面这样做的却是比较多，可以同时施工，进度快！
谢谢这个分享，刚要做个连续梁呢。。。。。。。。。。
“按上述的计算方法没有错，但是，还缺少了考虑当千斤顶张拉完后，方便的把千斤顶取出来，一般千斤顶的长度约40cm”
我这次就遇到这样一种情况
我的是4*30+30+40+30+4*30+4*30的枢纽匝道桥，也是采用了通长束
如果按照OVM资料上千斤顶对应给定的张拉空间，就会带来两方面的麻烦：1、桥墩盖梁做的过宽；2、后浇带过长。
细节决定成败，如此设计态度很好啊，负责任
正如你说的“预留钢绞线长度已经包括了工作锚（也就是设计的锚具）、限位板（或顶压器）、千斤顶、工具锚（在千斤顶后面）的长度”
至于为什么千斤顶最小工作空间大于“预留长度＋2x伸长量”，主要是要方便其他一些操作，包括“方便取出千斤顶”。不是“方便取出千斤顶”要另外增加40cm空间。
说的很深刻，值得大家回味一下，好好学习，设计时很有用的
现在对这个问题的处理问题多是开槽子 留后浇带，只是在哪里留有区别罢了。不过一般都不影响盖梁的宽度取值的啊。
不错的分析
谢谢楼主啦 {:4_118:}{:4_117:}
阅读这篇文章之后，对于多联现浇预应力箱梁的张拉问题有了更进一步的了解
遇到过这种问题，关键还是施工经验上，搞过施工的对这问题就比较直观了。