本科毕业设计的时候老师教的是偏心受压法,但是现在看来觉得不是很合理 横向分布系数=车道数x偏载系数x车道折减系数
我们都是按这个来算的 曾经看过一位前辈写的一个总结关于横向分布调整系数的资料,现在贴出来希望对你有帮助。
○1对于整体箱梁、整体板梁等整体结构
其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数,考虑纵横向折减、偏载后的修正值。例如,对于一个跨度为230米的桥面4车道的整体箱梁验算时,其横向分布系数应为4 x 0.67(四车道的横向折减系数) x 1.15(经计算而得的偏载系数)x0.97(大跨径的纵向折减系数) = 2.990。汽车的横向分布系数已经包含了汽车车道数的影响。 同意8楼的说法,应该叫偏载系数。 不错,这么多高手的见解让我学到了不少有用的东西
不过不知道12楼的说的是什么
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