关于将体外索预留孔道设置写入规范的建议
桥梁下挠是非常令人担忧的，为便于维修加固，特提出将预留体外索孔道或鞍座设置写入《公路桥涵设计通用规范》。这也是没有办法的办法。我对桥梁维修加固进行了一些分析并提出了这个建议。希望大家参与讨论，若大家认为建议可行，就发到中交公路规划设计院供《规范》修订参考。
[ 本帖最后由 子菁 于 2008-3-15 00:42 编辑 ] 建议不错，不知道国外处理类似问题的方法是什么 我的硕士论文就是做的这个体外束控制下挠的研究，学习一下 这也是桥梁面临的现实问题，特别是高峰建设时期，很多因素导致桥梁存在不同程度的问题，在未来几十年中将不断体现出来，如何进行加固和修复是需要解决的问题。也应对现有的设计进行预防。
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