关于连续刚构桥直桥和弯桥的桥墩构造问题

参与一个现场施工的连续刚构桥时发现，同一个设计院设计的两座跨径布置完全相同连续刚构桥，一座是直桥，另一座为弯桥，弯桥的曲率半径为1500m。这两座桥的主梁设计基本相同，但是主墩设计有所不同，直桥为双肢薄壁空心墩，弯桥为双肢薄壁实心墩。想了好久不明白这么设计的目的是什么，请教一下各位老前辈们。

满足抗扭要求，曲线桥受力更复杂一些

直桥桥墩主要受压，空心墩的受压能算过并且节省材料；弯桥对于桥墩会有一个压弯效应（合力与墩中心距离较大），这样桥墩就会压弯构件，桥墩横桥向会有受拉侧和受压侧，空心墩受拉侧或者受压侧的计算应该过不去，才选用实心墩的。当然没有考虑抗震计算，抗震效应应该跟这个原理相似。

刘山QQ 发表于 2019-1-11 08:54
直桥桥墩主要受压，空心墩的受压能算过并且节省材料；弯桥对于桥墩会有一个压弯效应（合力与墩中心距离较大 ...

受教了。谢谢大佬解答

刚构桥不看墩高就讨论墩型吗？

刘山QQ 发表于 2019-1-11 08:54
直桥桥墩主要受压，空心墩的受压能算过并且节省材料；弯桥对于桥墩会有一个压弯效应（合力与墩中心距离较大 ...

难道1500m的半径也要考虑离心力作用吗？？

应该是和墩高有关吧。半径这么大和直线桥也没啥区别。