求助：弯曲最小能量法求系杆拱成桥索力

大概的原理懂了，搜集了一些论文，但对具体操作步骤很多地方不是很懂。利用MIDAS CIVIL计算大概的实用方法：
6 b  ^. z- R  G/ ^  T. h1.将关心的弯曲能量构件的面积增大10000或者100？（论文是10000，但似乎有人的吊杆会出现负值，有人说100比较合理），然后计算。
2.将EI乘以一个较小的系数，然后计算。所得吊杆内力即成桥索力。
3 G9 f5 U( ?+ Y我的问题：
1.将面积增大的方法会把自重也增大的，怎么考虑？
% u+ C# Y. ?0 @+ d& K, Y2 d2.将EI成较小系数的方法，如何修改EI？在截面特性里直接修改Ixx吗？
3.计算是怎么计算？在恒载作用下直接运行分析吗？
" b0 V9 E$ ~5 m$ w+ W! T# N' _3 h/ D4.目前模型为刚性系杆，系梁和横梁均需张拉预应力，在运用此方法时如何考虑预应力？
  U: c, C; m- o8 f0 H5.目前所作模型为4拱肋，边拱和中拱张拉力应不同，是否有影响？
望各位大神不吝赐教

不是面积，是刚度系数，midas里有调整截面刚度系数的地方，把梁的Iyy系数调整为0.001/0.0001，不建议放大其他结构刚度，对于无背索斜拉桥建议是放大刚度处理，其他桥型还是减小主梁抗弯刚度比较合适。

标记一下，这几天也在用

现在还在做吗 共同探讨下

我最近也在做个类似的，我的理解是：调整截面刚度系数的地方，直接把面积放大100倍，重量缩小100倍，得到的吊杆内力即为成桥索力