美国公路桥梁考察见闻

楼上的说得对，上跨桥位置设在主线纵面最低位置，保证了净空，减小了上跨桥的长度或填方
桥都匹兹堡续发

.

非常珍贵的资料，谢谢楼主哈，希望楼主再接再厉哈~~~

谢谢楼主，看看国外的老桥还是有很多启发的。

多谢楼主，确实比较好！
其实做桥还是简单点好，不要搞太复杂，我觉得老美的桥也都是如此，能用简单装配结构的，一般不用非常规结构。
现在的高速公路，实际上简支梁已经不多了，多半都是配两个边跨来放坡。
实际上，我倒是认为，还不如做个简支梁，便宜也方便施工。
再次感谢楼主！

谢谢楼主提供宝贵的资料

谢谢楼主提供宝贵的资料

谢谢楼主提供宝贵的资料

谢谢楼主提供宝贵的资料
呵呵

好贴 长见识了 希望搂住再接再厉

外面的世界真精彩,让我长见识了,谢谢楼主分享啊

感觉混凝土桥跟国内的差不多，而且发现很多桥可能都存在净空不足的隐患，美国抓超限严，要是在国内，那么多超高的车，呵呵，桥肯定被撞得厉害。
    倒是美国的钢桥比较国内的多，因此看起来也觉得比较有特色。
    一直有个问题：美国很多早期修建的大桥，我想到现在应该超过设计年限了，而且现在的交通量可能也比设计交通量大，美国人对这些旧桥是怎么处理的呢？望高人指点，拜谢了！

看了很多大桥的桥墩感觉像是用砖砌的，看起来比较古朴，很有味道。
但我想应该不是砖，应该是混凝土块，有个疑问，现在的大桥桥墩都是用钢筋混凝土，而照片中这类桥墩如果是用砼块，那么其中有钢筋吗？还是在钢筋砼桥墩的外表做到砌砖装饰？

原帖由 jonsonhoo 于 2007-11-25 19:28 发表

                               
登录/注册后可看大图

多谢楼主，确实比较好！
其实做桥还是简单点好，不要搞太复杂，我觉得老美的桥也都是如此，能用简单装配结构的，一般不用非常规结构。
现在的高速公路，实际上简支梁已经不多了，多半都是配两个边跨来放坡。
实际 ...

jonsonhoo说得有道理。感觉目前国内很多桥，包括建筑，在所谓政绩工程的名义下，一味的求新求异，已经到了严重背离经济、适用、安全的设计原则。

原帖由 jonsonhoo 于 2007-11-25 19:28 发表

                               
登录/注册后可看大图

多谢楼主，确实比较好！
其实做桥还是简单点好，不要搞太复杂，我觉得老美的桥也都是如此，能用简单装配结构的，一般不用非常规结构。
现在的高速公路，实际上简支梁已经不多了，多半都是配两个边跨来放坡。
实际 ...

jonsonhoo说得有道理。感觉目前国内很多桥，包括建筑，在所谓政绩工程的名义下，一味的求新求异，已经到了严重背离经济、适用、安全的设计原则。