一个设计者的思考

我做了2.5年施工，快3年设计，你说的问题是普遍存在的。设计和施工已经恶性循环了：施工的时候，工人偷懒减钢筋，桥没事，继续减；设计看到施工减钢筋，不放心，继续加。最主要的症结在于，我们的业主（监理）不是独立承担责任的，出事情，处罚的都是施工单位（看看凤凰桥的业主都干了啥）。至于说桥梁大师，李国豪先生走了，钱冬生先生应该还能叫大师吧。要是业主想把桥的质量搞上去，是肯定能实现的，问题是：领导只在乎能不能快点修好，修漂亮点，至于合理不，浪费不，他不在乎（都是我们老百姓的血汗啊）！最后你会发现，所有的问题背后，都有gcd的领导的影子！他们就是我们现状的根源

我是一个大三的桥梁专业的学生。很荣幸看到各位前辈的评论！楼主真可谓用心良苦！中国的社会现状都值得深思，中国人很难放弃酒肉文化和餐桌文化。中国的大部分东西是在餐桌上解决的。当我们刚接触桥梁设计时，我们老师就会告诉我们一定要尽量的去利用标准图纸的模块！

有些东西不是说用通用图，而是为了提高工作效率。比如一个小桥十米，设计人总不能什么都要来弄个新，全部核算一扁，老总不放心在核算一遍。设计费两万块钱做个一两个月，最后业主说。你这个什么设计啊！难道这样就对了吗？最主要的是：设计人多结合实际。多上工地！

做设计经验同样很重要，只有积累了足够的经验，才会有创新的灵感。

楼主说得很精辟啊
不过作为一名设计者有时候也身不由己阿,但是自身素质很重要,不管怎么样,

楼主说的在理，很好的一些观点。在现在这个急功近利、浮躁的时代，要想做大师很难，只能说尽量对得起自己的良心，很多时候设计人员也是身不由己，不是他们不想把设计做好，根本就轮不到你说话，只管按要求去加班就得了。不急的时候，设计图纸完成三五年，也没有动静；着急起来，画一张就拿一张去用，又能谈什么设计质量、设计深度呢？

对楼主的意见：
1.个人认为一个盖梁用3000KG不算多，可能还偏少。（按1.6m宽，1.4m高，10m长算，盖梁的体积为22.4方，这样钢筋用量为134kg/方，我们设计一般都是用到180Kg/方），普通钢筋的布置要考虑结构的使用寿命，尽量减少裂缝。
( H  U7 i" C) R, n1 ]/ V. G2 t2.我听过这样一句话，是这样说的：国外一名著名的桥梁设计师说过，结构尺寸的拟定占结构设计比重的70％。
3.“一口吃不了一个大胖子”，这句话是我对这个问题的答复。
4.当你在做设计的时候，你无法知道这是不是最优方案，需要建成后，所有人给出评价。
5.问题太大，回答不了

一看这话就知道楼主有点奋青的感觉，不过说的是有点道理，但是我想提醒一点的是：现在的设计者所处的工作环境是怎么样的？都是在高工或者总工的疯狂催促之下，熬几个通宵赶出来的图纸。而设计院的工作呢?又是在甲方业主单位的疯狂催促下完成的。整个社会都处在一个急功近利的时期，怎么可以把罪名强加到设计者的头上呢？

proton
的观点类似呀

不用软件，不用程序，就没有效率，要相信通用图，但是不能完全依靠！
& f" v7 I. R& t& p1 r7 Y9 U9 U. k* C要创新也要有领导的支持，如果天天都是赶图，哪有时间给你创新啊！！
观点支持，实际理解自我保留！

淡定！从自我做起！

谢谢楼主分享
以后多多的发电好的东西上老

扪心吧，对号自问一下

很高兴看到大家这样议论

现在的大学教育，研究生教育都呈现或多或少的功利，作为学生，给导师干活的多，老师的指导几乎没有，说是让我们在实践中学习，实际上又能学到多少？大家都很明白。教育都病态，何谈工作中创新?值得深思，我们的未来