1.问题的描述如图1给出了齿轮装配体的三维模型,该模型由左侧主动齿轮和右侧的被动齿轮组成。 图1 齿轮装配体的三维模型 2.材料参数两个齿轮的材料都为结构钢,摩擦系数取0.2。 3.工况 在主动轮上施加转速,在被动齿轮上施加阻力矩,这二者随时间变化的规律如下: 4.计算结果 图20.01s时刻的等效应力云图 图30.3s时刻的等效应力云图 图4 齿轮动态接触过程中的最大等效应力与时间的关系 图5 提取等效应力位置的示意图 图6 提取点的等效应力与时间的关系 图7 0.1s时刻的接触压力云图 图8 0.4s时刻的接触压力云图 转自:CAE技术联盟微信平台
|