: ?- B1 k# H% o, u. d$ i
0 z8 f o# O$ E# e7 `! T N
会议组委会主席,重庆市公路学会副秘书长富健全致了开幕辞,富健全主席在致辞中讲到:今天来自各地的领导与桥涵设计专家学者济济一堂,为共同研讨提高我国小桥涵设计水平和设计效率走到一起。这对我们来说,是一次十分难得的学习机会。同时希望通过提供这样一个涵洞设计技巧和经验交流的平台,达到分享集体智慧的目的。我们希望将本次研讨会办成2006年国内小桥涵设计领域最专业、最集中的学术研讨会,也希望它的成功召开为国内从事涵洞设计工作的专家及同仁们分享国内涵洞设计的新技术、新理念提供一个难得的平台。因此,在今天的学术研讨会上,我们希望听到各位专家在小桥涵设计中的真知灼见,同时更希望大家对我们今后召开的第二、第三届小桥涵设计经验交流论坛提出自己的建议和设想。今后有机会,我们愿意再向各位专家进行专题的讨教和取经。 9 T5 [# i0 F2 f9 r' C w$ N [6 P ; n. T, e+ s7 _; G) [3 B6 u3 r
0 Z* k& C' L. C D& s/ ?3 l- y; O3 f- [+ ~8 Y; I
山东省潍坊市公路局勘察设计院王辉作了题为《合理确定涵洞顶部填料厚度》的报告,在小桥涵设计,影响其使用年限的因素有很多。他根据当地的地形地势,结合自己七年多的实际工作经验,对潍坊市的几条重要公路做了的大量调查后发现填土厚度与涵洞破损率有较大的关系。经过对填料因素进行了详细分析后,王工提出了,合理确定涵洞顶部的填料厚度,可以提高涵洞的设计使用年限。同时在潍坊市公路勘察设计院通过改进涵洞设计,优化涵洞的受力状态,提高了涵洞的使用寿命,取得了良好的社会经济效益。这一理论让在座的专家和与会的工程师都深感佩服,在涵洞设计工作中,任何因素最终都会产生一定的很大的影响。 9 Y; N f, r1 _" S