由重庆公路学会主办，重庆交通勘察设计院承办，重庆海特科技发展有限公司协办的“2006年全国小桥涵设计经验交流论坛”于二00六年十二月二十日在美丽的山城——重庆拉开了序幕。 $ y" U5 u% @& ?
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* J0 Z' r! X9 s( L* P- l1 k+ u 会议由重庆市公路学会常务副秘书长程永富和重庆海特科技发展有限公司谭婕主持。 9 `& C2 O2 Z; P
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会议组委会主席,重庆市公路学会副秘书长富健全致了开幕辞，富健全主席在致辞中讲到：今天来自各地的领导与桥涵设计专家学者济济一堂，为共同研讨提高我国小桥涵设计水平和设计效率走到一起。这对我们来说，是一次十分难得的学习机会。同时希望通过提供这样一个涵洞设计技巧和经验交流的平台，达到分享集体智慧的目的。我们希望将本次研讨会办成2006年国内小桥涵设计领域最专业、最集中的学术研讨会，也希望它的成功召开为国内从事涵洞设计工作的专家及同仁们分享国内涵洞设计的新技术、新理念提供一个难得的平台。因此，在今天的学术研讨会上，我们希望听到各位专家在小桥涵设计中的真知灼见，同时更希望大家对我们今后召开的第二、第三届小桥涵设计经验交流论坛提出自己的建议和设想。今后有机会，我们愿意再向各位专家进行专题的讨教和取经。 . Z8 k: A$ \5 b0 j
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' ]9 ^& Y$ s6 ] `- @3 \# X* h$ ` 重庆市交通规划勘察设计院总工钟明全博士代表本次论坛的承办单位致了欢迎辞。
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) N% j: I$ P, [ 重庆交通大学孙家驷教授首先做了题为“小桥涵测设中几个问题的探讨”的报告。孙教授的报告，不仅从广度上分析了现在小桥涵设计中的重要性，及现在存在的问题，而且在对策措施上，给在座的各位工程师进行了深度的分析。同时孙教授还与参会的工程师分享了他多年在涵洞设计的实际经验，结合数十年的教学经验，图文并貌的讲解了涵位的定位、水文计算及因地制宜灵活地设计涵洞，重点强调了水文计算的重要性。孙教授的报告，让在座的各位工程师在这次报告中学到了许多涵洞设计中的精华，让各位工程师受益非浅，该报告是孙教授聚多年的涵洞设计和教学经验的精髓，堪称经典之作。
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: o G( F+ d3 @0 y, J% z5 B 北京市中咨华科交通建设技术有限公司年轻的工程师赵亘,毕业于北京工业大学交通土建专业，毕业后开始从事桥涵设计，有过多条山区及高寒地区公路设计经验，对盖板涵有着深入研究，尤其是对通过盖板力学计算有着一定深度的认识,赵工作了题为《新规范下盖板涵的结构验算》的报告，该报告重点对盖板验算、台身验算、基础验算三方面问题进行了研讨。 2 e: J* \* J, O: R
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重庆海特科技发展有限公司总经理刘炳林作了《关于涵位确定上的一些细节问题的探讨》报告，刘总结合自己多年涵洞设计的经验，对涵洞的涵位选择过程中的一些常见的错误进行了详细的阐述。在讲解的过程中，将书本上的理论和实际的地形图和路线的纵、横组合有机的结合了起来，图文并茂，让人在轻松和愉快中听完了理论上枯燥，但在涵洞设计中又十分重要的涵位选择。尤其对单坡设涵、鞍部设涵、洼地设涵、竖曲线变坡设涵进行了重点讲解。并且根据工程师的提问，从经济上论述了填方涵洞的修筑模式，最后结合一字墙适当的抬高涵顶以上的墙高与水渠相接的实例，在热烈的掌声中，把整个论坛报告推向了高潮！
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# W' n; A5 [+ t6 z 山东省潍坊市公路局勘察设计院王辉作了题为《合理确定涵洞顶部填料厚度》的报告，在小桥涵设计，影响其使用年限的因素有很多。他根据当地的地形地势，结合自己七年多的实际工作经验，对潍坊市的几条重要公路做了的大量调查后发现填土厚度与涵洞破损率有较大的关系。经过对填料因素进行了详细分析后，王工提出了，合理确定涵洞顶部的填料厚度，可以提高涵洞的设计使用年限。同时在潍坊市公路勘察设计院通过改进涵洞设计，优化涵洞的受力状态，提高了涵洞的使用寿命，取得了良好的社会经济效益。这一理论让在座的专家和与会的工程师都深感佩服，在涵洞设计工作中，任何因素最终都会产生一定的很大的影响。
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! L2 X9 N9 h- Q$ x) f1 Z5 A9 u) @4 Y 万州设计院李洪祥作报告，报告名称《公路小桥涵勘测设计有关问题》，李工程师结合实际情况对现在的小桥涵中存在的问题进行了细致的分析，同时并提出了改进措施，他根据2006年颁布的公路设计新理念，针对小桥涵的设计也提出了更高的要求，重点阐述了小桥涵的设计要认真的从勘测抓起，加大力度，使小桥涵设计更加科学合理，能更好的发挥作用。同时也提出了对小桥涵设计应该引起足够的重视，小桥涵设计不是一件容易的事。 I" {( t/ b6 |* K
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在下午的设计研讨互动中，首先由海特科技工程师李林根据上午的改沟设涵洞提出研讨课题《改沟设涵的最佳角度》，利用数学建模工具，向各位专家和工程师展示了数学在工程中定性分析的指导性，在这个研讨课题中，各位工程师最后达成了一致的见解：数学的严谨性在分析工程中仅仅起到一个指导性的作用，在实际的设计和施工过程中，还需要结合工程的实际需要具体情况具体分析。接下来的研讨课题是《关于高填土涵洞的设计和施工》，在此研讨课题中，各位工程师异常活跃，包括孙家驷教授，海特公司刘总，北京中咨华科赵亘赵工，彭水曾院长，长江水委张工等都展开了激烈的辩论和修正，在辩论的过程中，其他的工程师都全神贯注的听和记录，时间就在这热烈的气氛中飞逝，以至于在第3个研讨课题《涵洞CAD发展和理论》研讨时，时钟已经指向下午5点，但是各位工程师还是沉浸在涵洞CAD给他们带来的方便和惊奇之中，以至于主持人在宣布下午的研讨结束时，许多工程师还意犹未尽的不愿离开会场。
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, w/ T" u: V, C0 Y 转自重庆海特官方网站http://www.hiteksoft.com/Shownews.asp?newsid=231 |
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