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重庆交通大学孙家驷教授首先做了题为“小桥涵测设中几个问题的探讨”的报告。孙教授的报告，不仅从广度上分析了现在小桥涵设计中的重要性，及现在存在的问题，而且在对策措施上，给在座的各位工程师进行了深度的分析。同时孙教授还与参会的工程师分享了他多年在涵洞设计的实际经验，结合数十年的教学经验，图文并貌的讲解了涵位的定位、水文计算及因地制宜灵活地设计涵洞，重点强调了水文计算的重要性。孙教授的报告，让在座的各位工程师在这次报告中学到了许多涵洞设计中的精华，让各位工程师受益非浅，该报告是孙教授聚多年的涵洞设计和教学经验的精髓，堪称经典之作。 : }' \4 {! p' [* Z1 \% b: J) L - C. m, O, w: y5 Q
3 \1 w4 d: m# P 北京市中咨华科交通建设技术有限公司年轻的工程师赵亘,毕业于北京工业大学交通土建专业，毕业后开始从事桥涵设计，有过多条山区及高寒地区公路设计经验，对盖板涵有着深入研究，尤其是对通过盖板力学计算有着一定深度的认识,赵工作了题为《新规范下盖板涵的结构验算》的报告，该报告重点对盖板验算、台身验算、基础验算三方面问题进行了研讨。 % ], d0 v& ^; Q4 a$ y" e 0 u3 p1 z _, v: A U
) p( v- o! A' P' d, f 9 r1 Y+ x4 p% f6 A 重庆海特科技发展有限公司总经理刘炳林作了《关于涵位确定上的一些细节问题的探讨》报告，刘总结合自己多年涵洞设计的经验，对涵洞的涵位选择过程中的一些常见的错误进行了详细的阐述。在讲解的过程中，将书本上的理论和实际的地形图和路线的纵、横组合有机的结合了起来，图文并茂，让人在轻松和愉快中听完了理论上枯燥，但在涵洞设计中又十分重要的涵位选择。尤其对单坡设涵、鞍部设涵、洼地设涵、竖曲线变坡设涵进行了重点讲解。并且根据工程师的提问，从经济上论述了填方涵洞的修筑模式，最后结合一字墙适当的抬高涵顶以上的墙高与水渠相接的实例，在热烈的掌声中，把整个论坛报告推向了高潮！ 4 f* z) @( R2 z2 R k
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在下午的设计研讨互动中，首先由海特科技工程师李林根据上午的改沟设涵洞提出研讨课题《改沟设涵的最佳角度》，利用数学建模工具，向各位专家和工程师展示了数学在工程中定性分析的指导性，在这个研讨课题中，各位工程师最后达成了一致的见解：数学的严谨性在分析工程中仅仅起到一个指导性的作用，在实际的设计和施工过程中，还需要结合工程的实际需要具体情况具体分析。接下来的研讨课题是《关于高填土涵洞的设计和施工》，在此研讨课题中，各位工程师异常活跃，包括孙家驷教授，海特公司刘总，北京中咨华科赵亘赵工，彭水曾院长，长江水委张工等都展开了激烈的辩论和修正，在辩论的过程中，其他的工程师都全神贯注的听和记录，时间就在这热烈的气氛中飞逝，以至于在第3个研讨课题《涵洞CAD发展和理论》研讨时，时钟已经指向下午5点，但是各位工程师还是沉浸在涵洞CAD给他们带来的方便和惊奇之中，以至于主持人在宣布下午的研讨结束时，许多工程师还意犹未尽的不愿离开会场。 [8 x/ Z4 X& m5 Q; g! P0 |& [, p. { f3 J# D# S
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