5 t5 }, S4 X4 r9 L 北京市中咨华科交通建设技术有限公司年轻的工程师赵亘,毕业于北京工业大学交通土建专业,毕业后开始从事桥涵设计,有过多条山区及高寒地区公路设计经验,对盖板涵有着深入研究,尤其是对通过盖板力学计算有着一定深度的认识,赵工作了题为《新规范下盖板涵的结构验算》的报告,该报告重点对盖板验算、台身验算、基础验算三方面问题进行了研讨。 5 J% q& q8 t! o3 T5 x
0 Y; W d# t S" a
, Y @" i' q, u8 i. ^
1 @4 k- {7 m2 e/ s
在下午的设计研讨互动中,首先由海特科技工程师李林根据上午的改沟设涵洞提出研讨课题《改沟设涵的最佳角度》,利用数学建模工具,向各位专家和工程师展示了数学在工程中定性分析的指导性,在这个研讨课题中,各位工程师最后达成了一致的见解:数学的严谨性在分析工程中仅仅起到一个指导性的作用,在实际的设计和施工过程中,还需要结合工程的实际需要具体情况具体分析。接下来的研讨课题是《关于高填土涵洞的设计和施工》,在此研讨课题中,各位工程师异常活跃,包括孙家驷教授,海特公司刘总,北京中咨华科赵亘赵工,彭水曾院长,长江水委张工等都展开了激烈的辩论和修正,在辩论的过程中,其他的工程师都全神贯注的听和记录,时间就在这热烈的气氛中飞逝,以至于在第3个研讨课题《涵洞CAD发展和理论》研讨时,时钟已经指向下午5点,但是各位工程师还是沉浸在涵洞CAD给他们带来的方便和惊奇之中,以至于主持人在宣布下午的研讨结束时,许多工程师还意犹未尽的不愿离开会场。' Q* ~& w. K! Q! Z+ Q