团结大桥（Unity Bridge），有时也被称为团结一桥（Unity Bridge 1），莫桑比克（Mozambique）德尔加杜角省（葡文：Província de Cabo Delgado）北部山村内戈马诺（Negomano）附近横跨鲁伍马河（Ruvuma River）的大桥。
早在1975年，莫桑比克独立后不久，在坦桑尼亚（Tanzania）和莫桑比克之间修建大桥的计划即已根据这两个国家的前总统穆瓦利姆·尼雷尔（Mwalimu Nyerere）和萨莫拉·马谢尔（Samora Machel）的倡议而提出。在20世纪80年代初，几项相关设计研究和大桥建设的前期准备工作即已完成，但由于缺乏资金，团结大桥迟迟未能正式开工。
因为此桥是姆特瓦拉发展走廊（Mtwara Development Corridor）的重要组成部分，该项目将促进坦桑尼亚姆特瓦拉地区（Mtwara Region，Tanzania）、莫桑比克德尔加杜角（Cabo Delgado，Mozambique）以及南部非洲发展共同体（Southern African Development Community）地区的发展。随着大桥的建成，开普敦到开罗的道路（Cape to Cairo Road）距离也将缩短。
环保人士曾提出反对意见说，大桥的建设将会破坏莫桑比克尼亚萨保护区（Niassa Reserve in Mozambique），这里是大象，水牛，紫貂和马羚牛的家园。
2002年，两国政府为建设一座新的跨江大桥而签署了正式的协议。2005年，挪威诺肯萨尔特公司（Norconsult，Norway）拿到了大桥的初步设计和施工监理合同。
横跨鲁伍马河的团结大桥由中国地质工程集团公司（China Geo Engineering Corporation）中标承建。大桥为预应力钢筋混凝土箱梁，共18孔，总长720米（2360英尺）；桥面为双车道，总宽13.8米（45英尺）；桥面至水面高10米（33英尺）。
2005年10月10日，在坦桑尼亚和莫桑比克，双方分别举行了大桥开工奠基仪式。工程于2005年10月16日正式开工，最初计划在2008年建成。2010年5月12日建成通车，坦桑尼亚总统贾卡亚·姆里绍·基奎特（Jakaya Mrisho Kikwete，Tanzanian President）和莫桑比克总统阿曼多·埃米利奥·格布扎（Armando Emilio Guebuza，Mozambican President）共同主持了连接两国陆路交通的鲁武马河团结大桥的通车仪式。
大桥两端各有两座象牙形桥头装饰，充分显示了非洲风情。2011年12月9日坦桑尼亚邮政发行《独立50周年》邮票小全张一枚（含邮票4枚），其边纸可见连接坦桑尼亚与莫桑比克两国的团结大桥。
图文资料来源——
http://bridges.blog.sohu.com/273326816.html
http://tz.mofcom.gov.cn/aarticle/jmxw/200510/20051000599491.html
http://news.xinhuanet.com/world/2010-05/13/c_1295185.htm
http://www.panoramio.com/photo/24728735
http://en.wikipedia.org/wiki/Unity_Bridge
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