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我自己写的一些东西，仅供大家参考，有错误指正
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预应力混凝土梁
/ c @; Y5 O7 E- U G% k1.结构抗裂验算
( @8 l# h( ~/ T) d
) X0 Q6 ^: T: r0 z7 y( W! r6 v( j! k1 j6 O$ C: I6 q; [ V% t4 V
参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（以下简称桥规）6.3.1条，对预应力混凝土受弯构件进行正截面和斜截面抗裂验算。
" t5 F, U K2 W2 l（1）正截面拉应力要求 v8 m0 m6 O. C8 p2 r
（一）全预应力构件短期效应组合预制构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）分段浇筑构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）
5 c+ v4 u: E& y" h/ G即短期效应组合下不出现拉应力。0 J! w% p ^: ^! W# T+ Q, h2 Z- J
（二）A类构件短期效应组合短期效应组合 （对应桥梁博士正常使用组合II）长期效应组合 （对应桥梁博士正常使用组合I）即长期组合不出现拉应力，短期组合不超过限值。& U3 T$ L C4 ~
（2）斜截面主拉应力要求
3 b' z# q% Y4 H( A（一）全预应力构件短期效应组合预制构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）现场浇筑构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）
2 ~, @7 e/ W3 f- e Y/ [$ H（二）A类构件短期效应组合预制构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）现场浇筑构件 （对应桥梁博士正常使用组合II）2.持久状况应力验算
2 l' n( k# F' o: W 持久状况预应力混凝土构件应力计算参照《桥规》7.1条的规定加以考虑。计算使用阶段正截面混凝土的法向压应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规定限值。考虑预加力效应，分项系数取1.0，并采用标准组合，汽车荷载考虑冲击系数。3 D) F2 i0 s2 P; h/ v! Y2 M
正截面验算：标准组合下构件边缘混凝土法向压应力, Z+ P- M4 T4 g/ L* B6 z
（对应桥梁博士正常使用组合III）" {) F; T# V- ?( q- z& ` m J+ }; m
正截面验算：标准组合下构件边缘混凝土主压应力
7 Y6 W/ ]5 \4 q' C （对应桥梁博士正常使用组合III）
4 g" J0 k' b" G Z1 D) m, W3.短暂状况应力验算
; _( Q: f. W3 D1 p 短暂状况预应力混凝土应力验算根据《桥规》7.2.8条，计算在预应力和构件自重等施工荷载作用下截面边缘的法向应力。要求：6 P2 D7 N7 J* I( C- N- C5 z. I+ B
! U+ M2 |) d K" n法向压应力： （对应桥梁博士施工阶段应力）
, J; o$ t+ z4 [4.持久状况承载能力极限状态验算（1）正截面抗弯承载能力
3 ^! h1 s* ~# ~7 d% i1 x7 y% D 根据《桥规》5.1.5条，按基本组合进行持久状况正截面抗弯承载能力极限状态计算。9 ~3 T' g% q0 U% ]
（对应桥梁博士计算 承载能力组合I）（2）斜截面抗剪承载能力
! ?- q5 k% W7 |2 y5 P+ J 根据《桥规》5.2.9～5.2.11条，进行持久状况斜截面抗剪承载能力极限状态计算。
0 o/ ~1 |/ s' M3 D 截面尺寸要求： ，不满足时加大截面。
- a Y" n# J& b0 p' _混凝土承载能力： ，不满足时需配箍筋。
' y4 m3 w; _: t8 ^6 w" R2 b斜截面承载能力：
' S9 M9 ~; H/ y; k, w$ t- f# k" S5.挠度验算9 ]: i4 ~9 F! n; \7 o* @" O$ E
) h5 K- P& ^$ H
9 R. u3 H$ a" M7 y根据《桥规》6.5.3条，受弯构件在使用阶段挠度（乘以长期增长系数）在消除结构自重的影响下不超过计算跨径的1/600。 [7 U0 a- \5 h2 L/ E4 H
6.预拱度设置
+ S4 w8 V9 i+ \) z0 B 根据《桥规》6.5.4条，预应力产生的反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时不设置预拱度，小于时取差值为预拱度。
1 x- K0 j5 G% ]9 V% L; I! z7.钢铰线应力
) \. F7 a- Q) h- ?) a5 ^1 s* y 根据《桥规》7.1.5条，使用阶段受拉区钢铰线最大拉应力 * e$ Z8 L; @. r, H1 Z& g
8.最小配筋率 根据《桥规》9.1.12条，预应力受弯构件最小配筋率必须满足 % t1 p, E- V$ Z) K9 r
9.预应力管道最小保护层
6 a8 [/ @0 Q& P; K: j; Q( q3 @7 c9 Z预应力曲线平面内、平面外混凝土最小保护层厚度参照《桥规》9.4.8条进行计算。
& ?0 a# G: [, x3 x& q5 ^* g面内：
; Z4 A1 e/ e% B: ^# p( Y8 \面外： * r6 |2 U' a) e' ]( F& |' j
二、! Q( W9 J M* k$ }+ ]9 a1 P
钢筋混凝土梁) ?' c7 r; P# \- t* `8 l* t5 u) }
1.持久状况承载能力极限状态验算
7 D' y$ |( r8 [: X% O$ M- V参见预应力混凝土连续梁。; F* m N7 b: A6 n
2.裂缝宽度验算
5 x9 o( {1 x4 P" E0 j 根据《桥规》6.4条，钢筋混凝土构件在正常使用极限状态下应按短期效应组合并考虑长期效应影响进行验算。' a2 M! U, n$ w( ^. \
1 {* B. w# o/ w% i3.挠度验算$ o/ Y0 l3 e4 h+ d1 I, H& X/ c
参见预应力混凝土连续梁。
( o8 C# `6 t% {9 k. Z" [/ b4.预拱度设置
k! L& g' v* t) k G; ?8 `$ L 根据《桥规》6.5.4条，荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度小于L/1600时可以不设置预拱度，当不符合时，按结构自重和1/2可变荷载频遇计算的长期挠度之和采用。 | 
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