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截面强度验算
, R+ k2 Y9 G1 Z/ P5 ~8 y一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。. ~- d; S# ?) P; r) B
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- @, i8 ~. M9 _稳定性验算1 f l3 Y: K+ D
包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。
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抗倾验算. w" y- a$ `9 z5 \ ^# [: z# V
扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。
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3 }7 M" ~4 A9 n- \抗滑验算4 Y) U9 T5 Q# z# m
计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。
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墩台顶水平位移验算8 F8 l* i% Y0 f+ m% y& I3 S5 \
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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盖梁计算" g' y+ N; w' K N$ [! l9 [
柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算
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1 `/ R1 F0 J- E Z) [墩壁的局部稳定验算
. L4 ~( L/ _* ^+ {- x空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。
1 F6 N: ?1 ]3 t' R" n' N墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。$ }# T$ k; P( w# o
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考虑荷载- Z% e$ a& y2 x; h7 e1 ^
恒载和水的浮力
+ W5 E- K: y Z: d. [& R5 ^1 e: Z土侧压力
5 Q) t/ l1 M1 `汽车荷载的冲击力! V+ [( O% E. \ i
汽车荷载的制动力 E5 h; A, A7 ?
流水压力、冰压力
- _. V% ?1 `3 g0 d: v% ?船只或漂流物的撞击力8 s" j. O0 K1 v
地震力 | 
显身卡
