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截面强度验算
- u! s$ N8 z0 O0 r( z& Q2 x7 R一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。) i% T1 w0 V3 }% C1 j @
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稳定性验算- y7 }2 ^ i* ~$ b+ F8 \, ^! C
包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。7 Q( x, q; R. _$ G
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$ c" F* T# @" i! U/ _4 q6 |6 ?抗倾验算, F4 I9 A T9 q5 [1 e+ m% h8 y
扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。" { m* `0 f0 O# D3 A
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抗滑验算5 D p( [, Q$ p# [* q7 B" V! X: ]/ W
计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。- C* @0 U0 T5 M* u; W" c
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墩台顶水平位移验算
4 t: v) n3 d0 n& Z- J( Q) G" t6 q, q对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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盖梁计算6 N6 p- D: q( ?" c r
柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算$ i& G' B7 |8 V
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) @- K4 T. }5 W+ V/ P& h( a墩壁的局部稳定验算( E \; `; K, ?3 A+ c0 g/ C* l
空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。
5 a& v& M; x D/ K墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。* y1 A* b" g9 x$ q5 `! W+ w# \
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考虑荷载" |# g3 Q, y' D. C2 Y
恒载和水的浮力2 U9 b) z4 F$ ?* n% A
土侧压力
5 Z1 n; B% Q2 T/ a( u1 ~1 l a- ~8 ~汽车荷载的冲击力
0 E% j* O0 Q4 _2 u5 m9 C5 j! X' K汽车荷载的制动力+ _4 l5 e# b' P+ l+ @1 W
流水压力、冰压力
* W- y0 t% [ w1 r+ Y1 u. ]船只或漂流物的撞击力
6 T: h: I( B O9 M s/ I地震力 | 
显身卡
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