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截面强度验算- k2 r+ [( \$ s+ l1 B* q
一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。1 U. ?4 p* X5 k' m; p2 N7 s
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t) z/ U1 `4 ^! ^9 N) @' y- B
稳定性验算
) Y6 Q! y, t: J包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。
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( w- Q1 ~ C3 Q1 `% @2 ~抗倾验算3 f( Y/ m* b* r9 ~
扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。
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7 _7 K* _5 {' p6 C4 |, d. J; g抗滑验算
8 {. I% U% v @) ^计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。
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墩台顶水平位移验算/ c! R, E3 X( L9 n
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。0 T2 L4 j. L' S' [: ~5 U& h( m
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* s* X' i4 ~ _; r$ C盖梁计算
; ~! |6 \) J! j, d! z$ G% M- L; N1 Q5 U柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算
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) l$ v* R4 `% z$ F' k" c墩壁的局部稳定验算) s/ y* b: v& U3 ]
空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。
4 W* T9 m6 f" g* U3 h墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。
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考虑荷载7 D* Y, ^! u a; |% Y4 p3 a
恒载和水的浮力
& T2 c% o- U9 @3 {1 g$ D土侧压力9 L) {) s& i: p4 F i6 r$ H
汽车荷载的冲击力
5 d9 H1 ]* n/ ^3 [( _9 c, E; x7 } U; V汽车荷载的制动力
) y" f; s, {3 L. v& U0 S% F流水压力、冰压力
1 ]* L5 x" v% ^0 O' ^3 O+ ?+ O船只或漂流物的撞击力
* X( P8 w% H b& x8 j. q" C- W" F地震力 | 
显身卡
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