截面强度验算' b& S' e* `" @7 b
一般只适用于重力式墩台,由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的,一般为偏心受压构件,截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。0 i1 p, A$ Z+ P! S* U
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稳定性验算
* x7 I( \4 V5 [& ~+ D- X$ |包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行;整体稳定验算,主要又包括抗倾验算和抗滑验算。4 C8 f4 r3 b T8 V& v
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抗倾验算$ X5 j) I% t8 Y7 C+ @- T
扩大基础的桥墩台须依最不利组合,并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算,一般只考虑纵桥向的稳定性。
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抗滑验算4 H1 Z5 [( g" T" w2 K6 V8 @
计算时应该按最高水位进行验算,主要是验算桥墩的抗滑强度。
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墩台顶水平位移验算. Z. f: |* Y/ s+ @: `4 B6 Z' X
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台,应验算墩台顶水平方向的弹性位移,并符合规定要求。按悬臂梁模型计算,不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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1 V5 J# J7 q- y1 l, Y8 I盖梁计算- i4 L! D: I5 \* h. J, m6 q
柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大,因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算,当盖梁与柱的刚度比较大时(>5),按简支梁计算;较小时 (<5),按框架计算% G0 [3 i! ?9 c/ e( l
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墩壁的局部稳定验算
: E C7 r! K; h% r2 r$ V8 ?空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算,可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。) c$ T6 ]: `) V" \2 J
墩身的自振周期:空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期,计算时把高墩看成悬臂梁。
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考虑荷载1 [/ O }2 w _( C6 I! \
恒载和水的浮力/ z, [6 M; l8 J2 ^" g" p, H
土侧压力, w: ]% I9 }/ T; { B8 {# c
汽车荷载的冲击力
( v2 [* o' s$ N9 X1 x+ N汽车荷载的制动力) \. i# |& U% ~) {/ C: a
流水压力、冰压力
! _; n4 W2 N- B. G# i船只或漂流物的撞击力( d# w# Q; o# c$ ]* @2 [# _0 y0 p6 k
地震力 |