截面强度验算
/ B' W) G a l' {6 @% f一般只适用于重力式墩台,由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的,一般为偏心受压构件,截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。
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稳定性验算0 _* z+ O* i2 |* F. S0 ~+ q
包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行;整体稳定验算,主要又包括抗倾验算和抗滑验算。+ _# }" J- @0 |7 E
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抗倾验算2 `) _7 h7 Y( w3 T* o$ a6 q
扩大基础的桥墩台须依最不利组合,并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算,一般只考虑纵桥向的稳定性。
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抗滑验算 }' L3 y J0 ~; W6 T; C5 u; Y( q, f
计算时应该按最高水位进行验算,主要是验算桥墩的抗滑强度。: ^, o" h* u' Q! P+ n; E; u
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墩台顶水平位移验算 n5 \; V; F8 m1 m, x1 g4 D
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台,应验算墩台顶水平方向的弹性位移,并符合规定要求。按悬臂梁模型计算,不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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& n4 s" i1 f( ~# w8 w+ ?盖梁计算
* I) w1 c7 _- p8 b0 b柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大,因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算,当盖梁与柱的刚度比较大时(>5),按简支梁计算;较小时 (<5),按框架计算
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1 o( |- A& [1 B' Z( _( r: G. f; x墩壁的局部稳定验算6 I; ]/ a4 i- d e. D& ~
空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算,可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。( A' \' k: L6 Q$ B7 s6 n- e5 H
墩身的自振周期:空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期,计算时把高墩看成悬臂梁。
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考虑荷载# h% c# Q q7 \" b& f
恒载和水的浮力- K0 Z+ m/ N3 ]" W t+ J% y4 ~
土侧压力9 z, J( u$ f; X( j) R
汽车荷载的冲击力3 N$ U2 B* G6 M6 [$ V' t
汽车荷载的制动力
, N: r7 t/ e0 h- }, @6 d4 L流水压力、冰压力, Q% m! u+ A0 N+ C* x! P
船只或漂流物的撞击力
6 f) g! F! u# A [' R, t; E) m地震力 |