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截面强度验算
2 ^. k7 E' c1 q* W) O! k6 z一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。9 A% q+ k8 d( O& K
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) r; j! x4 S0 y& c! K% O' q# S: B稳定性验算8 j; ~# z0 r, n* y/ Z$ X3 ~, Q
包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。
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抗倾验算7 o% s O$ S$ U
扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。: B1 {) B& M- J* V3 f& X) h7 S
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0 B1 X, ^- Y' R3 V6 \/ {抗滑验算
4 L0 _, V7 Q2 W计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。
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墩台顶水平位移验算+ G, K% p$ R* @
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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* J5 ^7 I' k* b2 K盖梁计算# }7 M2 A! |* E6 f" b! u
柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算+ c. Q% i; |- H/ [* \0 w
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# z |/ v; Y; L% r8 l墩壁的局部稳定验算
# J6 M* o ?. _, Q9 _空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。- ` P. ` ^/ Y1 W8 K d! M' H
墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。
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' l1 J% Q- D7 @. C; P考虑荷载
5 F. x2 W! U Q2 ]* q恒载和水的浮力4 i3 R# x3 B3 D1 M
土侧压力. F7 x: V4 H1 x- R5 `8 x+ V/ m
汽车荷载的冲击力# L) ^# U2 p$ k$ Q( k5 o* ?
汽车荷载的制动力
( s3 x. h1 @8 U" z! V流水压力、冰压力
- v/ u' M- Q+ {# W* C3 j: c船只或漂流物的撞击力% } X. y: c0 c3 @
地震力 | 
显身卡
