六.设计要点
1、阳逻大桥南引桥15×55m等高连续箱梁(5孔一联,共三联),采用滑模施工的方案,以桥台为始端向主桥方向逐跨进行施工。
2、主梁55m斜腹板式箱梁采用双幅分离式单箱单室截面,箱梁底板倾斜,其斜率与顶板相同为2%,腹板斜做,其斜率随顶板横坡变化,梁高为3.0m。主梁跨中顶板厚25cm,底板厚30cm,腹板厚50cm;中跨支点处顶板厚45cm,底板厚70cm;边跨支点处顶板厚80cm,底板厚70cm。
箱梁底板中心线两侧均对称设有通气孔,纵向间距为3.0m。
3、箱梁顶面设有2%的横坡,为了滑模施工方便,箱梁顶面横坡采用绕桥面设计高程点旋转形成,箱梁横断面梁高尺寸不变。箱梁施工缝横桥向与桥平曲线径向相同。
4、箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板,是由于箱梁绕桥面设计高程点旋转形成2%横坡造成的,因此横桥向箱梁中心线与桥墩中心线不在一条直线上,在施工时应注意。
5、箱梁为二向预应力混凝土结构。梁体除布置纵向预应力外,在桥面板内设有横向预应力筋,纵向预应力束采用22 .24及9 .24两种钢绞线;横向预应力束采用4 .24的钢绞线。标准强度均为1860Mpa。预应力钢束设计张拉控制应力为0.75 。顶板钢束采用单根张拉,每根钢绞线张拉控制吨位为195.53kN;腹板与底板钢束采用整束张拉,腹板每束张拉控制吨位为4301.55kN,底板每束张拉控制吨位为1759.73 kN。预应力钢束采用张拉吨位与引伸量双控。预应力设计计算所用的有关参数为:管道摩阻系数0.55,管道偏差系数0.0012,一端锚具变形及钢束回缩量0.006m,钢束弹性模量1.95×105Mpa,钢束松弛率3.5%。
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