高填土钢筋混凝土拱涵

高填土钢筋混凝土拱涵

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楼主能否做一些介绍啊，高填土砼拱涵的资料很多，4个堡币也不少，很多人怕下重复了。

就是详细介绍一下 有要用的就下 要不太浪费啊

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liuguoxing 发表于 2011-11-8 17:44

                               
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楼主能否做一些介绍啊，高填土砼拱涵的资料很多，4个堡币也不少，很多人怕下重复了。

一、 设计标准与规范

1、 交通部标准《公路工程技术规范》JTG B01-2003；

2、 交通部标准《公路桥梁设计通用规范》JTG D60-2004；

3、 交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D60-2004；

4、 交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005；

5、 交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85。

二、 技术指标

1、 设计荷载：公路－I级

2、 跨    径：2.0、3.0、4.0米

3、 斜    度：0o～450，50一级

4、 填土高度：板顶填土高度为14.0～20.0米

5、 设计安全等级：三级

三、 设计要点

（一） 洞身  

1．计算拱圈内力时，不考虑曲率、剪切变形、弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。

2．拱上永久作用按土柱压力作用计算。

3．可变荷载通过填土分布，对高填土拱涵按30度分布。

4．涵顶填土厚度不同、跨径不同的涵洞，要求不同的地基容许承载力，设计时应参照图中

   附表应用。

5.  本涵适用于钢筋混凝土拱涵

（二） 洞口及八字翼墙

1． 对斜交涵洞采用正做洞口方式，洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。

2． 八字翼墙边坡坡率为1∶1.75。

3． 涵轴斜度为0°～45°，按5°一级设计。

4．顺翼墙张角：

      当涵轴斜度为0°～25°时，取θ=15°；

      当涵轴斜度为30°～45°时，取θ=10°。

  5. 翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用，依据实际受力状况，翼墙尺寸采用方式如下：

  2.0×1.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5∶1；

       3.0×2.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5∶1；

4.0×3.0(m)：当涵轴斜度为0°～15°时，大翼墙及0°～45°小翼墙顶宽55cm，正断

面坡率为3:1。当涵轴斜度为20°～45°时，大翼墙分两段设置，当墙高H≥ 5.5m时，

翼墙顶宽80cm，当墙高H < 5.5m时，翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3∶1。
     6．八字翼墙基底承载力[σ] ≥350Kpa，对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。

谢谢版主的介绍，