一个系杆拱桥的计算讨论

本人正在做一个下承式钢管混凝土拱桥，计算跨径65米，桥面宽度20米车行道，两侧各5米人行道，总宽30米，设两片拱肋于人行道与车行道之间。

矢跨比1/5，拱轴线采用二次抛物线，横撑5道。

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拱肋采用0.8x1.7米竖圆端形钢管混凝土，16Mn，C40混凝土；系杆采用1.0x1.6米箱形断面，壁厚0.2cm，预应力混凝土结构；横梁为0.5x1.6米矩形断面，预应力混凝土结构；吊杆为PES7-91高强钢丝，间距5.0米，全桥24根；桥面板30cm现浇板，与系杆和横梁整体浇注。

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施工方法采用满堂支架施工，吊杆和预应力钢束均一次性张拉，一次落架。

问题：

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1。吊杆初张力采用全部桥面结构部分及铺装自重的90%，每根所需张拉力为1300kN，我查阅了一些资料，好像没有过这么大的张拉力，我是不是算法不对？

2。采用MIDAS建模，进行PSC设计发现，系杆部分正弯矩很大，而且下缘拉应力很大，裂缝很难控制，每根系杆下缘我都加到16根25股钢束了，还是不行，是不是那里做得不对？

小弟第一次接触系杆拱桥，很多地方不太明白，希望高手能够指教！

成桥恒载吊杆力基本稳定在吊杆节间恒载重；系杆弯矩很小，并平衡拱桥推力，你的系杆拉应力较大，有可能是吊杆力没起作用，个人理解：张拉吊杆与张拉高强钢筋一样，你不张拉吊杆，类似于普通钢混结构，无预应力效应

吊杆间距通常很小，梁的内力怎么会那么大呢，温度怎么加载的？

每次调整系杆力都很麻烦，不知道是不是没找到方法

这是我的MIDAS模型文件，请指教

我也在做拱桥的设计,可是也不太明白,想请教高手只教

裂缝很难控制???不明白,这么小的桥,吊杆力太大,系杆钢束太多,建议参考一下别人图纸再说

我觉得吊杆力的大小主要取决于桥面宽度，跟跨径没有太大关系，因为吊杆间距都差不多。

吊杆要有两次索力调整，第一次约在恒载50%，可能是你的系杆预应力太小了，一般系梁预应力都为大吨位，参照一下其它桥吧

兄弟呵呵，你在这里也发帖子了啊，我也是做了钢管砼的，不会哦

做了个方案
2 d7 r% L9 N6 @8 ?$ r5 X没计算过
' n; V" W* l0 D谢谢你提供的数据

我也在做拱桥的设计,可是也不太明白

吊杆一般是两次张拉的,第一次主要考虑系杆、拱肋、横梁。第二次考虑桥面板、铺装、活载等

系杆尺寸小了一点

这种小拱桥可以采用刚性吊秆，不设风撑，做敞开式的景观上比较好，

楼上的朋友，我也做过65m的系杆拱，也遇到过同样的问题，你把你的吊杆张拉力调整一下，什么地方系杆下缘拉应力大了？就增加吊杆的张拉力，张拉力总体的趋势是跨中大，两边适当减小

不过试算吊杆张拉力的次数比较多哈

顺便问一下，你吊杆间距多大，也可以将吊杆间距减小，张拉力会减小，同时系杆的弯矩也会减小！