为了方便设计根据结构的变形将其受力划分为以下三个体系: - B* _$ `; w! c K* L% k (1) 第一体系:结构总体体系 0 [2 t2 Q. h6 { (2) 第二体系:桥面体系。(车轮作用下,横隔板作为支撑,局部顶板应力) $ Z. N0 f' S5 Z R" P (3) 第三体系:支承在纵向加劲肋腹板之间的桥面板的变形。(车轮作用下,顶板U肋横向应力) * e. m2 X7 f D" b- A+ a, M实际上这三个体系是共同作用的,此处为了便于理解,分为三个体系。 + V6 {# p* W6 d: m9 [) l