平常总爱说小日本小日本,但这次去了一趟日本回来,感觉别人虽小,但是我们和别人还是有一定的差距。特别是在整个桥梁工程界。这次去主要是旅游,所以也没机会参观跨海大桥之类的,见到拍到的都是城市里公路边的一些常规桥梁。日本的城市里的桥,最大的特点就是基本都采用钢结构,或许是因为地震多,又或许是人家经济发展到一定程度,根本不考虑造价这个因素,不像在国内,稍微搞得保守一点,甲方就要喊控制造价。还有个原因可能就是城市建设施工的需要,在日本,基本看不到尘土飞扬的施工场地,到处都是干干净净的,采用钢结构对一个已经成型的城市来说,可以净化施工环境吧!日本的桥,感觉虽然造型、结构没有特别惊人特别奇特,但是每一座桥,放在它那个环境,都感觉就是最合适的桥型,就是说他们做出来的桥,你感觉不到有多惊艳,但是和环境都很协调,总体感觉很不错,让你感觉到在那种环境下,就只有这种桥型是最适合最漂亮的。可能也是因为和整个城市规划有关系吧!呵呵!不罗嗦了,看照片吧!
丰田汽车展览馆外面的高架桥
丰田汽车馆外面的高架桥
墩子有点意思
高架桥,墩子有点意思
车上拍的,造型还比较奇特
日本的桥,全是钢的
富士山下湖里的桥,虽然是阴天,但是日本能见度超高,虽然隔了几公里远,景色还是看的清清楚楚
这座桥造型不算奇特,也很常见,但是和环境很协调
下承式拱桥,不算美观,但和周围的景色还算协调
从车上拍的,感觉很奇怪,不知道是什么桥
也是车上,有点奇特,我也没看清是个什么桥,
钢结构的桥
日本的桥,公路上不敢说,城市里,98%以上都是钢结构
细细的墩子,在寸土寸金的东京,的确可以节约占地
柱子好小哦
墩子很细,桥面很宽,但是也没有给人头重脚轻的感觉,总体还算协调,日本人搞桥还是有一套
柱子也是很小,在东京这种寸土寸金的地方,不失为一种节约土地的好方法
就连异型结构,都还是钢结构
就连异型的桥,也都是钢结构
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