我编写的摩擦桩桩长计算表格

liuyang902... · 发表于 2010-8-26 20:10:35

很好，我一直想自己编，但时间有限

梁兄aabb · 发表于 2010-9-30 15:24:50

我也看看！！！！！！！！！

jacky0e · 发表于 2010-9-11 18:06:11

这个一定有用的！谢谢！

zmq3612 · 发表于 2011-11-2 14:34:45

提个疑问，计算活载时乘以4是不是计算错误啊？
7m宽车道数应该为2啊？

贵邦小少... · 发表于 2011-11-9 17:24:11

支持一下和自己编的比较下~

mlxuzheng · 发表于 2011-12-13 13:04:17

谢谢楼主无私奉献

xiao8562yu · 发表于 2011-12-6 13:40:40

呵呵，楼主不错，顶一下

{:4_94:}

mike1949 · 发表于 2011-12-10 10:44:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

phercas · 发表于 2011-12-18 12:21:49

本帖最后由 phercas 于 2011-12-18 12:22 编辑

楼主，你的表格我已查看，思路到是清晰，只不过没完全理解规范公式，你算的Ra直接和桩顶荷载对比，不妥，还要考虑一个外荷载（桩重减去置换土重）！所以你的计算误差较大，没有安全！
烦请复查！

gcarmen · 发表于 2012-1-16 15:04:28

顶了，下载下来学习学习！！！

张文芳 · 发表于 2012-6-5 09:08:56

我自己用了一下，我感觉你编到最后也没有我想要的东西，因为你没说拟定的桩长是否合理，有多大的安全筹备，能否满足轴向承载力的要求！

张文芳 · 发表于 2012-6-5 09:22:51

略微改进一下会更好的！嘻嘻！

zzhg · 发表于 2012-7-20 22:14:53

有心人刚工作那会也喜欢自己编些东西

fuzhenghus... · 发表于 2012-7-21 10:45:48

楼主的桩长计算表格编写的思路很清晰，只是对桩顶反力的计算还显粗糙，比如未考虑风荷载，未考虑横向汽车偏载对桩顶力的附加作用，仅仅是将上部荷载均分至单桩，有不妥，且单桩桩基承载力计算时也未考虑（桩自重-置换土重）的增加值，未考虑浮力对桩基的影响。

guogaizhou... · 发表于 2012-8-3 23:17:45

本帖最后由 guogaizhou2010 于 2012-8-3 23:23 编辑

梁重的如果输入全梁重的话，后面计算式里面没有梁重除以柱数，是否有误？
还有短期组合没有考虑1.3的抗力系数？
希望楼主回复交流一下，谢谢。

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