简支梁桥(T梁)的静载试验

amdathlon6... 发表于 2008-8-10 17:09:55
那利用MIDAS进行整体建模时,横向联系怎么考虑啊?
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腾哥 发表于 2012-3-2 22:58:24
哪位仁兄有桥博的最新破解版上传一份,非常感激哟
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强盗 发表于 2009-7-13 09:49:39
各位师傅谁有简支梁桥(T梁)的静载试验成熟方案。告知下,感谢
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10han 发表于 2009-11-11 21:02:20
1 单梁模型和多梁模型的选择: C) S2 n" M% G2 z; n, d, F
2横向分布计算方法的选择
. y2 \0 f3 @7 W$ r. B3单梁计算和梁格计算的比较
4 a9 ?; ?( a+ S& |4结果的分析验证% L; T% ~" {% w
提几个问题供大家思考哈
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see403 发表于 2009-12-21 10:38:13
我感觉上面几位讨论的都比较有深度,深入学习了。
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xw15447816... 发表于 2010-3-10 13:11:10
桥博足以) [- j' |& y# W5 N! s
先计算每片梁在偏载作用下的横向分布系数,比较大小( A( O3 `5 F8 y, ~' v! ~; S% ?
这样就可以按单梁计算
. E2 u1 G2 \+ z% H6 F/ v( z( o一般来说简支粱梁桥我们一般选取边梁和中梁各做一片就可以,简支粱桥的最不利位置就是跨中处; U$ X6 [; a; V6 G: c$ n% \, x
主要是布几辆车,使之荷载效益能达到规范要求  又经济
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flyingant 发表于 2010-3-22 20:22:32
可以用midas建整桥模型,其中横向分布梁的取值可参考汉勃利《桥梁上部结构性能》t梁横向分布的部分,也可用midas算出抗弯和抗扭,然后用桥博算横向分布,最后在midas中单梁计算应力及挠度。这种简单的荷载试验偏载的效应是比较大的,应着重考虑!
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dongd 发表于 2012-3-6 19:29:37
对于简支结构,荷载试验主要就是关注起整体承载力状况,当然就必须设计到正、偏载。
( R1 j: q9 S$ ~5 E如何计算单片梁的受力是关键。
6 G; l: N9 T) S: I! B9 g2 X( Q8 V) a通常两种思路:
# }0 q& ?4 \" D+ d. D4 F* e/ D1、计算理论横向分布系数,剪力单梁模型,或直接手算得出去结果;( f. b+ \3 U4 y2 }$ \# q
2、建立全桥模型,采用梁格法。$ H$ ~2 Y+ `$ d, g
7 D/ C+ d7 \- `0 t; g
理论计算应于荷载试验结果对比分析,修正模型,同时评价桥梁的现状。
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iamccq 发表于 2012-3-8 22:17:56
果然是精华啊,这么多人讨论啊,学到不少啊!!!谢谢了!支持!
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angeladavi... 发表于 2012-11-15 16:32:39
横向联系可用“虚拟梁”来模拟,弹性模量与泊松比取与主梁相同的值,但容重取为0。
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birdman201... 发表于 2012-12-12 22:08:44
通过挠度间接反映  是怎么回事?
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niurenbo 发表于 2016-3-28 18:38:54
amdathlon64 发表于 2008-8-10 17:09$ o! B( z7 B( g/ V
那利用MIDAS进行整体建模时,横向联系怎么考虑啊?

2 {) |3 s1 e! B6 j  Z% a1 P怎么考虑?怎么用midas做?
# Y# y% g9 c5 s5 V$ p$ {) r
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