主跨660m笋溪河特大桥（重庆江习高速）建设进展

重庆江津至贵州习水高速公路笋溪河特大桥主桥采用单跨660m简支钢桁加劲梁悬索桥，主缆跨径布置为（215+660+268）m。

主桥平面线形及纵断面设计由线路总体确定，主桥及江津岸引桥处于直线段上，习水岸2-90m悬浇T构处于直线及缓和曲线上，习水岸引桥位于R=650m的圆曲线及缓和曲线上，主桥纵断面为1.35%的单向纵坡。

从江津岸至习水岸全桥孔跨布置为：7×40m（T梁）+660m（悬索桥）+（90+90）m（悬浇T构）+11×40m（T梁），桥梁全长1578.0m。

笋溪河特大桥建设效果图
$ R& A6 g3 C! ]+ d5 |) H/ _, W
7 q* P, M  j7 g% R. v4 P. \6 _0 p) a最新的笋溪河谷歌地球卫星谍照
. `* p1 m; z, U# J  A' j! F
; J. R2 e% ]1 e! V* Z5 a, d) h开工前对比照




- d: V0 q) e7 `5 c4 k

下面不通车，为什么要用这种主梁构造

看样子江习古真的开始整了嗦

先占个位置