9月1日,自治区高度重视、群众高度关注的重大民生工程——乌海湖大桥桥面成功合龙,预计10月底通车。
据了解,乌海湖大桥总共7个合龙段,因为混凝土存在热胀冷缩的物理性质,为避免桥体出现裂纹,9月1日凌晨4点,工人开始了最后一个合龙点的浇筑,整个合龙过程历时3小时,110吨混凝土被扎实地填筑到42立方米的合龙段中,乌海湖大桥桥面成功合龙。
乌海湖大桥工程计划投资11.72亿元,全长6151.68米,8车道一级建设公路标准,6塔7跨矮塔斜拉桥主桥,于2012年7月正式开工建设。乌海湖大桥是连接乌海黄河两岸的一座大型城市桥梁,大桥西起滨河西区规划道路,从西向东跨越黄河,止于滨河新区海勃湾至乌达城际快速通道与运煤通道南连接线交叉处。大桥分为西引桥、主桥和东引桥三个部分,共分2个标段施工。乌海湖大桥也是全国首座大桥臂、矮塔斜拉、预应力连续箱梁的大桥,通过4年多时间的连续施工,预计在今年10月底实现全桥通车。
“在市委、市政府的重视下,工程在施工过程中都非常顺利,通过4年多的辛苦,今天大桥终于合龙了。它的建成对沟通周边盟市像巴彦淖尔市、阿拉善盟,包括乌海的海勃湾区和乌达区有重要的意义,在里程上大大缩短了。”乌海湖大桥项目管理办公室主任贾增荣说。
乌海湖大桥通车后,也将成为我市一刻钟生活圈交通网络的重要组成部分,不仅提高了黄河两岸的通行能力,而且从此山、河、湖、桥、沙漠的城市景观大格局也将正式形成,必将在我市城市转型升级和文化旅游产业发展的道路上写下浓墨重彩的一笔。
9月1日,乌海湖大桥实现主桥合龙,至此全桥贯通。乌海湖大桥项目由乌海市人民政府投资建设,中交二公局、乌海公路工程有限公司施工,项目于2012年7月开工,计划2016年10月底通车。
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