桥墩的制动力是怎么算的

看来这个分配有点麻烦啊！与支座（滑板支座，固定支座），墩台类型（抗推刚度）有关，
制动计算是车道荷载的10%，但最后采用的规范有一个规定吧！

简支梁，制动力90kN是一空梁的
+ q1 t8 B  w! i* s( @- x. v; S: Q分配，按照固定支座和滑动支座，不同进行分配

怎么区分刚性墩台和柔性墩台呢？还是有些不明白

我觉得计算这个的时候，首先要弄清楚你是把它作为柔性墩台考虑还是作为刚性墩台考虑，如果作为柔性墩台考虑下，才考虑下制动力的横向分配，进行桥梁墩台和支座的集成刚度计算来进行分配，如果是作为刚性墩台分析的话，只要按通规28页的表格4.3.6考虑计算即可。关于柔性墩台横向水平力和制动力的分配。推荐两本书。《连续桥面简支梁桥墩台计算示例》和《柔性墩台梁式桥设计》

多看规范啊，呵呵，多翻书吧

看规范  对照一下  就出来了