桥梁博士

1、桥博横向分配系数计算

Ø        设置端、中横梁及纵向现浇湿接缝的T梁横向分配系数按刚接板梁法计算。

Ø        主梁宽度不是单片预制梁宽度，应该是考虑湿接缝的宽度，对中梁来说，实际上就是梁间距。

Ø        抗弯惯矩计算可以用CAD绘图命令里面的面域命令把模型拟合，然后用工具里面的查询/面域、质量特性/主力矩与质心的X-Y方向计算，计算结果里有两个值，括号内（1，0）或（－1，0）前面的数据就是抗弯惯矩。

问题：截面不对称的时候倒不出（1，0）或（－1，0）的结果来，如何处理？

Ø        抗扭惯矩计算可以用迈达斯的截面特性计算器来计算，计算结果里Ixx就是抗弯惯矩，J是就抗扭惯矩。

Ø        左右板惯矩：

从网上搜集到的资料一：这个惯性矩主要是考虑T梁翼缘板对结构刚度的贡献，是指沿跨径方向每米翼缘板的惯性矩。这个惯性矩还应包括横隔板刚度的影响。举例说明：20米简支T梁，沿跨度方向设置5道横隔板，那么每道横隔板负责的范围为20/5＝4米，此时你用一个垂直桥面的平面切割T梁与T梁的交界面，得到一个T形断面，翼缘宽度为4m，厚度为T梁交界处翼缘的厚度（一般15cm），腹板为所切到的横隔板截面。这个T形断面的惯性矩就是程序所需填写的左右板惯矩。

从网上搜集到的资料二：

问题：左边梁左板惯矩与右边梁右板惯矩值是否按上面资料二所述的计算边板外侧悬臂部分的沿跨度方向1延米长矩形截面的惯性矩？

活载信息\\桥面布置：如果是单车道桥，例如全桥宽6米，车行道宽5米，则桥面中心距首梁距离里填整桥宽6米，车行道填5，可填在L2或R2处，同时相应的左汽车车道填1或右汽车车道填1，得出来的横向分配系数跟手算的一致。这里的车行道宽填5米或是3.5米对边中梁的最大横向分布系数值是没影响的，（不知道桥博是如何根据填写的数据定义车辆位置的），对满布人群的分布系数是有影响的，可能因为后者与宽度有关。

建议不明确的时候随便填一下数值，生成结果，根据生成的影响线数据自己建坐标图画一下，在坐标图上布载上最不利的车辆位置，根据m汽车=1/2(∑η)，m人=Aη，其中η表示荷载在坐标图上对应的影响线竖坐标值，Aη表示人群荷载下的影响线面积。