大跨度桥梁跨中挠度未达到规范限值却已开裂的问题
前几天听了一个全国专家讲到大跨度桥梁跨中挠度未超过规范限值却已开裂的问题分析，说是规范错了，而且还计算分析了以证明，要采用什么0弯矩概念进行设计配索。个人认为规范并没有错，但是开裂问题有待研究解决回复 主题 的帖子
就是啊 规范有缺陷 不过不会是错误！至于上述情况 其实应该会有很多原因比如施工中遭成 施工质量保证等方面。。。。。。 个人是这样认为的，由于大跨度桥梁通常都是变高度，各部位截面EI自然不同，下挠也就不是按照严格的两墩支点作为L，而是应该分析EI较小的那一段（跨中范围），这个L才是导致开裂的，也就是说这一段范围内的相对下挠已超过规范，不知道可不可以这样子解释，当然还有很多其它因素
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