如何确定横梁的翼缘有效宽度
使用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）第4.2.2条中关于T形截面梁的翼缘有效宽度计算中有三个问题：1、关于“内梁的翼缘有效宽度取下列三者中的最小值------”，规范只提及了开口截面的简支梁与连续梁（与箱形这种闭合截面相比，T形及工字形截面均为开口截面）的情况，请问对于悬臂梁桥及斜腿刚构桥等桥型时应该套用那个公式呢？
2、我现在设计了一座3×26m三跨普通钢筋混凝土连续梁桥，梁高1.5m。顶板厚22cm，底板厚20cm，顶、底板在墩台处增厚至35cm。横梁厚度为1m。计算其横梁时，横梁的截面该如何确定？
我的计算过程如下：根据4.2.2条内梁翼缘有效宽度计算公式中第1）条计算得bf’=L/3=5/3=1.67m（L为横向两支座中心距），根据第3）条计算得bf’=b+2bh+12hf’=1+2×0.45+12×0.2=4.3m。如果按公式规定两者取小值的话bf’=1.67m，那么横梁断面的翼缘就只有一小部分能参与横梁的抗弯，对于钢筋混凝土桥梁来说横梁的抗弯配筋将十分被动：一是横梁的弯矩非常大，二是受弯钢筋只能在这狭小的范围内配置，钢筋多而密而且容易与纵向钢筋位置冲突。对于这种情况，有些工程师建议横梁的翼缘有效宽度只按第3）条计算，不考虑第1）条的规定，这样抗弯承载力强些。我不清楚这种观点是否正确，该如何计算？
3、如果是跨中横梁，其截面的翼缘有效宽度又该如何确定？ 这个问题我也很困扰，因为验算横梁的时候确实碰到这个问题 这些问题规范都没有明确说出来啊，估计还有待研究
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