箱梁计算时有效宽度问题的困惑
请问一下，规范上给出了简支和连续结构箱梁以及T梁的有效宽度计算方法，但是在最后又说箱梁在进行结构效应计算时可不考虑有效宽度，而采用全部翼缘宽度，请知道的帮忙解释一下？ 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004）》P16-18页4.23条规定,以及P143-145页条文说明部分 有效宽度是用于应力计算的，内力计算不应考虑有效宽度。
楼上正解！ 计算力的时候不考虑有效宽度，计算应力的时候考虑有效宽度 转发QQ群中此问题的讨论，希望能给大家一些帮助
宽箱形梁截面梁在恒载或对称荷载的作用下产生绕曲时，由于翼板变形致使弯曲应力沿梁宽的横桥向呈现不均匀状态，有剪力滞后的现象，而忽略这种影响，就会低估箱梁结构产生的应力，造成结构不安全，所以，宽梁应力分析，应该考虑有效宽度。
有效宽度怎么计算规范上的那个表格怎么内插得出来？？
根据询问公规院后，他们回复他们也没有那曲线的公式，所以计算软件也就是根据规范的曲线认为取些点拟合或回归出一个公式而已，所以可能各不相同，但是应该不会有本质区别。
再说了，有效宽度本来就是用于干系计算近似考虑剪力滞的方法，也应该不用太在乎近似地拟合曲线的误差。所以，可以将软件的曲线得某些点的取值与规范上查得的值对比一下。 计算力的时候不考虑有效宽度，计算应力的时候考虑有效宽度
正解
页:
[1]