wwwllljjj 发表于 2008-1-9 20:47:06

一座城市立交分跨是否合理，大家讨论一下？

一座城市立交，跨线桥，箱梁部分长度358米，分三联，不知道每联几跨有没有限制，有没有最大跨数限制？

我是这样布置的，大家看合理否：
边联：20+20+20+25+22+22 普通钢筋砼
中联：22+28+28+22 预应力砼
边联：20+20+20+25+22+22 普通钢筋砼

zxl1921 发表于 2008-1-10 06:12:24

既然是立交桥，布跨应该跟下面的道路有关，桥墩肯定要避开车行道才行

nluyun 发表于 2008-1-11 14:30:19

应该可以的
注意一下每联距固定支座最远端的边支座的位移量和伸缩缝宽度就行了。

queenson 发表于 2008-1-14 23:09:00

首先，每连为5-8跨；
其次这样布置是不合理的：25M的普通混凝土？好像不太合理，现在20m的因为交通量和荷载的加大，现在都使用预应力的
再次，连系梁最好是奇数跨！

riverbo 发表于 2008-1-15 08:48:32

25m普通钢筋不合适，另外如果桥墩位置允许的化，布置成对称跨径较好，即
边联：20+20+20+25+22+22 普通钢筋砼
中联：22+28+28+22 预应力砼
边联：22+22+20+25+20+20 普通钢筋砼

wwch 发表于 2008-1-15 11:57:27

如果桥下不控制布置桥墩：建议改为360m的总长，4联3*30m，呵呵，自己表扬一下，我这个最好。城市立交，你的是高架桥吧。

liuxing88 发表于 2008-1-21 16:55:20

这样的分联没有什么问题。
但是，建议3联桥均采用预应力混凝土桥梁。

hljhrb 发表于 2008-2-18 16:00:28

不知你是做简支梁还是连续梁，如果连续的感觉跨径差异有点大，如果不受限制的话可以考虑调整一下！

lhplhp 发表于 2008-4-1 16:07:32

这样的分联没有什么问题。
但是，建议3联桥均采用预应力混凝土桥梁。

果子李 发表于 2008-4-11 17:38:59

根墩高，桥下控制道路（桥墩布置条件）有关系吧高跨比控制在0.618 -1之间会比较协调。并且25米的现在做钢筋混凝土的确不太合适了。另外如果净空也有要求的话，跨径肯定是小些比较好。

tangchao 发表于 2008-12-16 11:29:24

普通的立交的匝道不是都是普通混凝土箱梁么？有什么不妥?应该看荷载和桥宽等信息的吧！
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