关于规范勘误（希望对这方面有所了解的设计同仁跟帖）
[转帖]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）部分勘误1. 4.2.3条注3中bi/li后漏标数字，应为>=0.7
2. 5.2.3-2公式中 Ap应为Ap’, 即受压预应力钢筋面积。
3. 5.3.2-1公式中 As应为As’, 即受压钢筋面积, 原公式符号不清楚。
4. 表6.2.7的收缩应变值中103应为10-3。
5. 6.4.3条裂缝宽度符号不统一(一个是Wfk, 公式中是Wtk)。
6. 6.5.2-1公式错误，中括号内应为，参见条文说明。
7. 7.1.2条 主拉应力 符号下标cp应为tp。
8. 7.1.5条 7.1.5-2公式不等号反了。
9. 附录F中118页h=100mm应为h0=100mm, 表F.1.2中103应为10-3。
10. 附录B条文说明P227页的附B-3及以下公式，ψy中被写成了下角标，应为ψ*y。
11. 1.0.6条文说明P131页从上第4行“设计吮要根据具体情况而定”中“吮”字应为“时”。
公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）中第4。3。2条
4小条：汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数μ。
6小条：汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用1.3。
这里的1.3是否应为0.3才对?不然冲击力标准值就大过汽车荷载标准值了。
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