连续刚构展翅梁桥
连续刚构展翅梁桥的构思：桥面板的预制与现浇 :
根据展翅梁桥面板的受力特点，一般均需要施加一定的横向预应力，通常情况下采用后张法施工工艺，但如果桥梁宽度在 10 米以内，后张法就不太经济，一方面是预应力钢绞线的收缩与松弛引起了很大的预应力损失，另一方面每一钢束都需要两套锚具，钢束太短了就划不来，当然采用冷拉粗钢筋施加预应力合理一些。
先张发预应力在展翅梁桥面板上能否采用呢？目前还很少听说，主要是因为桥梁工程工厂化施工的推广应用还不够。展翅梁桥面板的横断面受力分析在运营情况是负弯距，如果我们把桥面板颠倒过来，负弯距就成了正弯距，而且颠倒过来的桥面板底很平整，所以只要有先张法预应力板梁生产条件的厂家都可实施，只是桥面板施加预应力后须翻过来运输与存放，吊装时吊点应尽量设在桥面板中央部位，让其受力与运营情况一致。
桥面板与主梁的连接：
桥面板与主梁如何连接的问题是采用展翅梁桥型必须很好考虑的，以往曾经有将桥面板与主梁连接处开一缺口，主梁中伸出粗钢筋，桥面板中也伸出粗钢筋，两者焊接后浇混凝土湿接头连接的成功桥梁实例。但这种办法操作过程繁琐，湿接头工期长。
那么干接连接是否可行呢？传统的桥梁干连接是采用预埋钢板的焊接，当然在桥面板与主梁的连接上是较难实施的，而我门完全能想出一种新办法来。
我们可以在主梁与桥面板之间施加竖向预应力，用预应力将桥梁形成一个整体。这种办法不仅施工快，而且还对主梁加上了竖向预应力，提高了全桥的整体性。
主梁的施工：
主梁一般采用预应力体系，因为宽度小，结构外形简单，施工的方法就很多了。
可以在工厂预制后架设，并采用先张简支，后张连续的办法将几跨连成整体，形成连续梁结构。
有可以直接在贝蕾架上现浇施工的，这种方式特别适用在弯桥梁上。
顶推施工的办法很适合桥梁工厂化施工，在某些没有足够施工场地的场合很合适。
桥梁上下部的连接：
该种桥梁的下部结构采用独柱墩比较合适，在城市立交桥梁中，为了减少用地宽度，减少地下管线的动迁，桥墩的横向尺寸应尽量减小，独柱墩的应用为地下管线和地面交通带来了较大的方便，并赋于支撑构件一种清新与挺拔的秀美。
但如果上下部以支座的形式连接，支点一般不能抵抗扭距，特别在直桥情况，主梁必须配置大量的横向抗扭钢筋，而且横向各支座反力不均匀。
墩梁固结柔性墩的应用应该能解决以上问题，柔性墩不仅能提高主梁的跨越能力，而且也在个支点提供了抗扭能力，竖直预应力在墩梁固结中采用将得到很好的效果，而且桥墩中采用预应力将极大地提高桥墩抵抗弯距和水平力的能力，使多跨连续刚构成为可能，也使桥墩变得更加细巧秀美。
应用前景
连续刚构翅梁桥是一种集合多种新技术的桥梁，相信一定会在以后的城市高架桥，互通匝道以及人行天桥上得到广泛应用。 不太理解什么是展翅梁。能上个图么 无图天书！！！！！！！ 估计说的就是大悬臂那种吧 什么是展翅啊,有照片或图形最好了,可以使人一目了然 什么是展翅啊,有照片或图形最好了,这样可以学习一下！
楼主附些图看看哦
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