西藏拉萨拉萨河纳金大桥
http://www.bridgehead.com.cn/data/attachment/album/201301/28/111542sxgyvwcvcnc5w53v.jpg纳金大桥，西藏拉萨东郊跨拉萨河的大桥。该桥属西藏自治区“十一五”规划188个重点项目之一，是拉萨市区跨河通道和环城道路的重要纽带。北接拟建的北环路，南接G318国道。
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该桥全长1.28公里，为双向六车道，抗震设防烈度为8度，全长由主桥、南引桥、北引桥组成。其中主桥长374.64米，为三塔四跨单索面预应力混凝土斜拉桥,是目前世界上海拔最高的矮塔斜拉桥。
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大桥主桥采用矮塔斜拉桥方案，采用跨径为（70＋117＋117＋70）米；引桥采用连续小箱梁组合结构形式；大桥总长1.28公里，两端连接道路1.48公里；设计标准采用城市主干道标准，双向6车道，设计时速为60公里，桥梁设计荷载采用公路一级，项目估算总投资3.76亿元，全部安排中央预算内投资。
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纳金大桥项目自2011年3月施工以来，施工单位克服了高原缺氧、资源匮乏等困难，项目创造了西藏及全国的多个“第一”：采用旋挖钻桩基施工创下了海拔最高地区直径最大、卵石层最深、成桩最快的纪录，改写了在拉萨全卵石层无法成功的历史；33米宽整幅挂篮悬浇施工，在同类型桥梁上首次应用，其箱梁宽度和重量在挂篮悬浇施工中均为全国第一，整套挂篮由中交一公局二公司自行设计、加工、安装；斜拉索索鞍半径2.5米，为全国最小半径索鞍，安装精度极高；首次在高原大桥施工中采用高性能混凝土，克服了高海拔地区干燥、多风、日照等不利自然因素影响，根本上保证了大桥的质量和使用寿命等。截至目前，该项目共获国家发明专利1项、国家实用新型专利2项。
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纳金大桥主桥合龙施工顺利完成后，目前进入预制箱梁二次吊装最后冲刺阶段，预计2013年6月全桥实现竣工通车。
图文资料来源——
http://eemap.org/id/138706
http://news.xinhuanet.com/energy/2012-04/20/c_123012872_3.htm
http://xz.people.com.cn/n/2012/1019/c138901-17605601-2.html
http://www.tibet.cn/tppd/tsxz/hg/201204/t20120419_1736906.html
http://www.chinatibetnews.com/lasapindao/2012-06/19/content_996566.htm
http://www.tibet328.cn/yw/201007/t701421.htm
http://baike.baidu.com/view/5169382.htm
标签: 交通,建筑,大桥,拉萨河,拉萨,西藏
在高原工作很艰辛，期待楼主图纸也能上传 robber_bob 发表于 2013-2-1 08:10 static/image/common/back.gif
在高原工作很艰辛，期待楼主图纸也能上传
不好意思！这座纳金大桥所有资料均来自网上，详情可见帖子正文之后所附链接。
感谢关注哦！ 又是一个庞大的工程，主塔造型有些矮小，景观效果显得稍差了许多。引桥布设过长且一端偏多，空间感不合适，如果造价允许可适当将主桥跨度及主塔构造做以调整。与地方文化特色有力结合起来，给美丽的环境增添一副点缀，让蓝天白云称为他的衬托。
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